Alt arabalar

Eniş qurğusu nə üçün istifadə olunur?

Sürərkən yerdəki zərbələr avtomobilin hərəkət edən kütləsi ilə mütənasib güclü şaquli sürətlənmələrə və yavaşlamalara səbəb olur. Yaylar, bu zərbələrin vasitəyə və içəridəki insanlara yayılmadan keçməməsini təmin etmək üçün istifadə olunur. Bütün avtomobili müəyyən bir təbii tezliklə xarakterizə olunan titrəmə quruluşuna çevirirlər. Avtomobil bir maneəni aşarsa, yay gərilir və cəsəd yay qüvvəsi ilə yuxarıya doğru katapult edilir. Yayın qüvvəsi də bu hərəkəti əyləcləndirir ki, daha sonra yay əks istiqamətdə yenidən gərginləşsin. Bədən yuxarı və aşağı hərəkət edərkən (titrəmə), ilkin kinetik enerji hava və yay sürtünməsi ilə istiyə çevrilir. Azalan amplituda ilə sönmüş bir salınımdan danışılır. Asma təkcə sərnişinlərin rahatlığı və sağlamlığı üçün deyil, həm də sürücülük təhlükəsizliyi üçün xidmət edir. Amortizatorlar və stabilizatorlarla birlikdə təkərlərin həmişə yolla təmasda olmasını təmin edir. Avtomobilin idarə oluna bilməsi üçün əyləc və hərəkət qüvvələrini ötürməyin yeganə yoludur. Eyni şey döngə zamanı da tətbiq olunur.

ACS -ə ümumi baxış (mənbə Mercedes)
ACS -ə ümumi baxış (mənbə Mercedes)

Amortizator nədir?

Amortizatorlar vibrasiya enerjisini istiyə çevirərək yayları dəstəkləyir. Bu yolla, bədən istirahət vəziyyətinə əlavə söndürmə olmadan daha sürətli çatır. Bu gün demək olar ki, yalnız bir pistonun silindrdə hərəkət etdiyi və kiçik deliklər və ya klapanlar vasitəsilə neft və ya qazı məcbur etdiyi avtomobil sektorunda hidravlik titrəmə amortizatorlarından istifadə olunur. Müqavimət dəyişdirilərək amortizatorlar avtomobilin xüsusiyyətlərinə uyğunlaşdırıla bilər. Müasir amortizatorlar hətta elektron qaydada tənzimlənir və rahat və ya idman amortizasiyasına, həmçinin avtomobilin yük vəziyyətinə düzəlişlərə imkan verir.

Amortizatorun quruluşu
Amortizatorun quruluşu (mənbə: Mercedes Benz)

Bədənin titrəmə sayı nədir və mənası nədir?

Bədənin təbii tezliyi avtomobilin arxa və ya ön hissəsini titrəyərək ölçülə bilər. Daha sonra dəqiqədə baş verən titrəmə sayı bədənin titrəmə sayı olaraq adlandırılır. Titrəmə amortizatorları salınımların sayına deyil, salınım amplitüdünə təsir göstərir.

Yumşaq şassi nə üçün istifadə olunur?

Airmatic şassi (mənbə Mercedes Benz)
Airmatic şassi (mənbə Mercedes Benz)

Bir Hertzdən az təbii bir tezlik, yəni 60 və ya daha az titrəmə, ürəkbulanmaya səbəb ola bilər və sürücülük rahatlığını əhəmiyyətli dərəcədə azalda bilər. Kiçik avtomobillərdəki əlverişsiz çəki nisbəti (öz çəkisi ilə müqayisədə yük) buna imkan vermədiyi üçün yumşaq yaylar əsasən böyük avtomobillərdə istifadə olunur.

Sərt süspansiyon nə üçün istifadə olunur?

Vücudun dəqiqədə 90 və ya daha çox titrəmə sürətində, zərbələr onurğaya çatır ki, bu da rahatlığı və sağlamlığı təsir edir. Arxa oxda öz ağırlığı ilə müqayisədə yüksək yüklər, kiçik avtomobillər üçün sərt yayları zəruri edir. Boşaldıqda, rahatlıq yalnız vasatdır.