suspensiones

¿Para qué se utiliza un tren de aterrizaje?

Al conducir, los golpes en el suelo provocan fuertes aceleraciones y desaceleraciones verticales que son proporcionales a la masa en movimiento del automóvil. Los resortes se utilizan para garantizar que estos golpes no se transmitan al vehículo y a los ocupantes sin ser suspendidos. Convierten todo el automóvil en una estructura vibratoria que se caracteriza por una cierta frecuencia natural. Si el automóvil pasa por encima de un obstáculo, el resorte se tensa y la carrocería es catapultada hacia arriba por la fuerza del resorte. La fuerza del resorte también tiene el efecto de que este movimiento se frene para luego tensar el resorte nuevamente en la dirección opuesta. A medida que el cuerpo se mueve hacia arriba y hacia abajo (vibración), la energía cinética inicial se convierte en calor a través del aire y la fricción del resorte. Se habla de una oscilación amortiguada con amplitud decreciente. Además de la comodidad y la salud de los pasajeros, la suspensión también mejora la seguridad de conducción. Junto con los amortiguadores y estabilizadores, asegura que las ruedas estén siempre en contacto con la carretera. Esta es la única forma en que pueden transmitir las fuerzas de frenado y conducción para que el automóvil siga siendo controlable. Lo mismo se aplica a las curvas.

Descripción general de ACS (fuente Mercedes)
Descripción general de ACS (fuente Mercedes)

¿Qué es un amortiguador?

Los amortiguadores sostienen los resortes convirtiendo la energía de vibración en calor. De esta forma, el cuerpo alcanza su posición de reposo mucho más rápido que sin amortiguación adicional. Hoy en día, los amortiguadores de vibraciones hidráulicos se utilizan casi exclusivamente en el sector de la automoción, en el que un pistón se mueve en un cilindro y empuja el aceite o el gas a través de pequeños orificios o válvulas. Al cambiar la resistencia, los amortiguadores se pueden adaptar a las propiedades del vehículo. Los amortiguadores modernos son incluso ajustables electrónicamente y permiten una amortiguación cómoda o deportiva, así como ajustes en la condición de carga del automóvil.

Estructura del amortiguador
Estructura del amortiguador (fuente: Mercedes Benz)

¿Cuál es el número de vibración corporal y su significado?

La frecuencia natural del cuerpo se puede medir vibrando la parte trasera o delantera del automóvil. El número de vibraciones por minuto se denomina número de vibraciones corporales. Los amortiguadores de vibraciones no influyen en el número de oscilaciones, sino en la amplitud de la oscilación.

¿Para qué se utiliza un chasis blando?

Chasis Airmatic (fuente Mercedes Benz)
Chasis Airmatic (fuente Mercedes Benz)

Una frecuencia natural de menos de un hercio, es decir, un número de vibraciones de 60 o menos, puede provocar náuseas y reducir significativamente la comodidad de conducción. Los resortes blandos se utilizan principalmente en automóviles más grandes porque la relación de peso desfavorable en los automóviles pequeños (carga útil en comparación con su propio peso) no lo permite.

¿Para qué se utiliza una suspensión dura?

A una tasa de vibración corporal de 90 o más vibraciones por minuto, los golpes llegan a la columna, lo que también afecta la comodidad y la salud. Las altas cargas útiles en el eje trasero en comparación con su propio peso hacen que los resortes duros sean necesarios para los automóviles pequeños. Cuando está descargado, la comodidad es, por lo tanto, solo mediocre.