ABC -rungon toiminta ja toimintatapa
Active Body Control (ABC) on Mercedes-Benzin tuotenimi, jota käytetään kuvaamaan täysin aktiivista jousitusta, joka ohjaa ajoneuvon korin liikkeitä ja eliminoi käytännössä vierintätilanteen monissa ajotilanteissa, kuten kaarreajossa, kiihdytyksessä ja jarrutuksessa.
ABC -järjestelmässä ohjausyksikkö havaitsee kehon liikkeen koko ajoneuvossa olevien antureiden avulla ja ohjaa aktiivisen jousituksen toimintaa hydraulisten servomekanismien avulla.
Iskunvaimentimien hydraulipaine syötetään korkean paineen radiaalimäntähydraulipumpulla. Yhteensä 13 anturia valvoo jatkuvasti korin liikettä ja ajoneuvon asentoa ja toimittaa ABC -ohjausyksikölle uusia tietoja kymmenen millisekunnin välein.
Neljä tasotunnistinta, yksi kullakin pyörällä, mittaavat ajoneuvon ajotasoa, kolme kiihtyvyysanturia mittaavat korin pystysuoraa kiihtyvyyttä, yksi kiihtyvyysanturi mittaa pituussuuntaista ja yksi anturi kehon poikittaista kiihtyvyyttä. Paineanturi valvoo kunkin hydraulisylinterin hydraulista painetta. Kun ABC -ohjausyksikkö vastaanottaa ja käsittelee tietoja, se käyttää neljää hydraulista servoa, joista jokainen on asennettu riviin jokaisen pyörän viereen jousijalalla. Lähes välittömästi servo-ohjattu jousitus tuottaa vastavoimia ajoneuvon kallistumista, sukellusta ja polvistumista vastaan eri ajoliikkeiden aikana.
Ajoneuvon rungon ja pyörän väliin on järjestetty jousijala, joka koostuu teräskierrejousesta ja iskunvaimentimesta, jotka on kytketty rinnakkain, sekä hydraulisesti ohjattu toimilaite. Nämä komponentit ovat alttiita vikaantumiselle ja vaarallisia, jos ne epäonnistuvat. Järjestelmässä on myös korkeussäädettävä jousitus, joka alentaa ajoneuvoa jopa 60 mm nopeudella 160–11 km / h aerodynamiikan, polttoaineen kulutuksen ja käsiteltävyyden parantamiseksi.