Le filtre magnétique de châssis ABC pour le châssis ABC Mercedes

Nous venons de Zädow Automobile nous a tout à fait le sujet Réparation de train de roulement ABC prescrits et notamment le châssis ABC et la réparation des véhicules avec les Suspension à contrôle de corps actif. Dans cette optique, nous avons développé le filtre magnétique ABC afin que vous ou votre atelier puissiez toujours garder un œil sur l'état de maintenance du châssis.

filtre abc pour chassis mb
Filtre magnétique ABC

Pourquoi en avez-vous besoin Filtre magnétique ABC

Le filtre magnétique du système ABC est essentiellement la fenêtre d'inspection et de contrôle du train de roulement.
Contrairement à de nombreuses spéculations, le filtre n'est pas seulement destiné à nettoyer l'huile dans une certaine mesure mais aussi à surveiller le châssis. Le filtre ABC dans le réservoir d'huile du système est destiné au filtrage proprement dit.

Selon Mercedes, ce système est en fait sans entretien. Au plus tard après que le fabricant a fait passer le filtre fin ABC du système de 10 µm à 3 µm, il est devenu clair que ce système n'est pas entièrement sans entretien.

Ensemble de filtres fins ABC
Ensemble filtre fin ABC démonté

Le filtre ABC, qui est en fait responsable du nettoyage de l'huile de pentosine, ne peut le faire que dans une certaine mesure. Ce filtre laisse passer des copeaux métalliques très petits et fins, qui sont un poison pour le châssis ABC.

Pourquoi l'huile est-elle sale ?

Les principales causes de contamination sont la rouille, les dépôts de vieille huile, les ruptures de conduites hydrauliques et les copeaux de métal dus à l'usure.

Le Construction du filtre magnétique ABC

Le filtre magnétique ABC se compose en gros de sept composants principaux.

  1. Demi-boîtier avec buse d'entrée
  2. Demi-boîtier avec bagues d'étanchéité
  3. Element de filtre
  4. Rondelles de montage ou rondelles à bride
  5. ressort de traction
  6. aimant
Filtre magnétique ABC assemblé

opération du filtre magnétique

Fondamentalement, la façon dont cela fonctionne est explicite.
Le filtre est installé dans le retour du système ABC, car la pression y est limitée à 10 bars. Cela signifie qu'une fois que l'huile a traversé l'ensemble du système, elle traverse le filtre magnétique pour se diriger vers le réservoir d'huile. Là, il est pressé à travers l'élément filtrant magnétisé.
Les impuretés grossières sont captées par le tamis et les copeaux métalliques dangereux s'y collent grâce à l'élément filtrant complètement magnétisé.

Installation du filtre

Installation du filtre magnétique ABC
Ensemble filtre ABC

Le montage du filtre magnétique ABC est très simple ! 7 à 8 centimètres sont simplement coupés du tuyau de retour du système ABC et remplacés par le filtre. N'oubliez pas le collier de serrage fourni avant de raccorder le filtre et le tuyau. Veuillez serrer correctement les colliers de serrage, car il reste encore jusqu'à 10 bars dans le retour.

Quand faut-il installer le filtre magnétique ?

Dans l'ensemble, il est logique d'utiliser le filtre sur un flush ou Reparatur assembler. Souvent, aucun rinçage n'est effectué lors d'une réparation en atelier, et parfois cela n'a pas de sens car le défaut a été causé par des circonstances extérieures et non par des puces dans le système. Même ainsi, le filtre doit être installé dans cette situation pour garder un œil sur l'huile et la contamination.

Il est beaucoup plus logique de monter le filtre lors du rinçage ! Il n'est pas rare que les ateliers se lavent mal ou pas du tout. Souvent, seule l'huile est changée.

De nombreuses impuretés ne se dissolvent qu'une fois l'huile du système ABC remplacée et rincée. Pour cette raison, nous rinçons deux fois. Dans le processus de rodéo (recommandé par le fabricant), nous changeons l'huile hydraulique usagée, rinçons le système avec de l'huile fraîche pour éliminer l'abrasion et les dépôts métalliques qui se sont développés au fil des ans. Construisez maintenant un filtre fin de 2 micromètres. Le châssis est ensuite à nouveau soigneusement vérifié lors d'un essai routier et le châssis est exposé à toutes les influences extérieures naturelles.

Au plus tard maintenant, toutes les impuretés devraient également s'être détachées dans l'amortisseur. Maintenant, nous rinçons à nouveau complètement le système ABC et, si vous le souhaitez, installons le filtre magnétique ABC. En tant que client, vous avez un œil constant sur notre travail et l'huile et pouvez garder un œil sur l'huile hydraulique et l'état de votre châssis à long terme !