Funkcija i način rada ABC šasije
Aktivna kontrola karoserije (ABC) naziv je marke Mercedes-Benz koja se koristi za opisivanje potpuno aktivnog ovjesa koji kontrolira kretanje karoserije vozila i praktički eliminira kotrljanje u mnogim situacijama u vožnji, uključujući zavoje, ubrzavanje i kočenje.
U ABC sustavu upravljačka jedinica detektira kretanje karoserije pomoću senzora smještenih po cijelom vozilu i kontrolira djelovanje aktivnog ovjesa pomoću hidrauličkih servomehanizama.
Hidraulični tlak u amortizere dovodi radijalna klipna hidraulična pumpa visokog tlaka. Ukupno 13 senzora kontinuirano nadzire kretanje karoserije i položaj vozila i opskrbljuje ABC upravljačku jedinicu novim podacima svakih deset milisekundi.
Četiri senzora razine, po jedan na svakom kotaču, mjere razinu vožnje vozila, tri akcelerometra mjere okomito ubrzanje tijela, jedan senzor ubrzanja mjeri uzdužno, a jedan osjetnik poprečno ubrzanje tijela. Senzor tlaka prati hidraulički tlak na svakom hidrauličkom cilindru. Dok upravljačka jedinica ABC prima i obrađuje podatke, ona upravlja s četiri hidraulična servo pogona, od kojih je svaki montiran u nizu pored svakog kotača na opružnom nosaču. Gotovo odmah servo upravljani ovjes stvara protu sile protiv naginjanja, ronjenja i klečanja vozila tijekom različitih manevara vožnje.
Između karoserije vozila i kotača postavljeni su ovjesni nosači, koji se sastoje od čelične spiralne opruge i amortizera, koji su povezani paralelno, kao i hidraulički upravljanog cilindra za pokretanje. Ove su komponente sklone kvaru i opasne su ako ne uspiju. Sustav također ima ovjes podesiv po visini, koji u ovom slučaju spušta vozilo do 60 mm između brzina od 160 do 11 km / h kako bi se poboljšala aerodinamika, potrošnja goriva i upravljivost.