Az ABC alváz funkciója és működési módja
Az Active Body Control (ABC) a Mercedes-Benz márkanév, amellyel leírható a teljesen aktív felfüggesztés, amely szabályozza a jármű karosszériájának mozgását, és gyakorlatilag kiküszöböli a gördülést számos vezetési helyzetben, beleértve a kanyarodást, a gyorsítást és a fékezést.
Az ABC rendszerben a vezérlőegység a járműben elhelyezett érzékelők segítségével érzékeli a test mozgását, és hidraulikus szervomechanizmusok segítségével szabályozza az aktív felfüggesztés működését.
A lengéscsillapítók hidraulikus nyomását nagynyomású radiális dugattyús hidraulikus szivattyú biztosítja. Összesen 13 érzékelő folyamatosan figyeli a karosszéria mozgását és a jármű helyzetét, és tíz ezredmásodpercenként új adatokat szolgáltat az ABC vezérlőegységnek.
Négy szintérzékelő, mindegyik keréken egy, a jármű menetszintjét méri, három gyorsulásmérő a karosszéria függőleges gyorsulását, egy gyorsulásérzékelő a hosszanti, egy pedig a keresztirányú testgyorsulást méri. Egy nyomásérzékelő figyeli az egyes hidraulikus hengerek hidraulikus nyomását. Míg az ABC vezérlőegység adatokat fogad és dolgoz fel, négy hidraulikus szervót működtet, amelyek mindegyike egy sorban van felszerelve minden kerék mellett egy rugós támaszon. A szervo-vezérelt felfüggesztés szinte azonnal ellenerőt generál a jármű dőlése, merülése és térdelése ellen a különböző vezetési manőverek során.
A jármű karosszériája és a kerék között egy felfüggesztés, amely acél tekercsrugóból és lengéscsillapítóból áll, amelyeket párhuzamosan kötnek össze, valamint egy hidraulikusan vezérelt működtető henger. Ezek az alkatrészek hajlamosak a meghibásodásra, és veszélyesek, ha meghibásodnak. A rendszer állítható magasságú felfüggesztéssel is rendelkezik, amely ebben az esetben akár 60 mm-rel csökkenti a járművet 160 és 11 km / h sebesség között az aerodinamika, az üzemanyag-fogyasztás és a kezelhetőség javítása érdekében.