ABC շասսիի գործառույթը և ռեժիմը
Active Body Control (ABC)-Mercedes-Benz ապրանքանիշի անվանումն է, որն օգտագործվում է նկարագրելու լիովին ակտիվ կախոցը, որը վերահսկում է մեքենայի մարմնի շարժումները և գործնականում վերացնում է գլորումը շատ վարորդական իրավիճակներում, ներառյալ ոլորումները, արագացումը և արգելակումը:
ABC համակարգում կառավարման միավորը հայտնաբերում է մարմնի շարժը ՝ օգտագործելով տրանսպորտային միջոցի ամբողջ տարածքում տեղակայված սենսորներ և վերահսկում է ակտիվ կախոցի գործողությունը ՝ օգտագործելով հիդրավլիկ սերվոմեխանիզմները:
Հիդրավլիկ ճնշումը հարվածային կլանիչներին մատակարարվում է բարձր ճնշման ճառագայթային մխոցով հիդրավլիկ պոմպով: Ընդհանուր առմամբ, 13 սենսորներ անընդհատ վերահսկում են մարմնի շարժունակությունը և մեքենայի դիրքը և ABC կառավարման միավորին նոր տվյալներ մատակարարում յուրաքանչյուր տասը միլիվայրկյանում:
Չորս մակարդակի տվիչներ ՝ մեկը յուրաքանչյուր անիվի վրա, չափում են մեքենայի վարման մակարդակը, երեք արագացուցիչ ՝ մարմնի ուղղահայաց արագացումը, մեկ արագացման տվիչը ՝ երկայնական, իսկ մյուսը ՝ մարմնի լայնակի արագացումը: Pressureնշման սենսորը վերահսկում է յուրաքանչյուր հիդրավլիկ գլանի հիդրավլիկ ճնշումը: Մինչ ABC- ի կառավարման միավորը ստանում և մշակում է տվյալները, այն աշխատում է չորս հիդրավլիկ սերվոյից, որոնցից յուրաքանչյուրը անընդմեջ տեղադրված է յուրաքանչյուր անիվի կողքին ՝ գարնանային ամրակի վրա: Գրեթե անմիջապես, սերվոյի միջոցով կառավարվող կախոցը հակաուժեղ ուժեր է ստեղծում մեքենայի թեքվելու, սուզվելու և ծնկի իջնելու դեմ `տարբեր վարման ընթացքում:
Մեքենայի մարմնի և անիվի միջև տեղադրված են զուգահեռաբար միացված պողպատե կծիկի զսպանակից և ցնցող կլանիչից բաղկացած կախոցը, ինչպես նաև հիդրավլիկ կառավարվող շարժիչ գլան: Այս բաղադրիչները հակված են ձախողման և վտանգավոր են, եթե դրանք ձախողվում են: Համակարգն ունի նաև բարձրությամբ կարգավորվող կախոց, որն այս դեպքում իջեցնում է մեքենան մինչև 60 մմ 160-ից 11 կմ / ժ արագությունների միջև ՝ աերոդինամիկան, վառելիքի սպառումը և շարժունակությունը բարելավելու համար: