Մեր ողողող առաջարկներով դուք կարող եք ձեր մեքենան հարմարեցնել նոր սեզոնին: Անկախ նրանից, թե ձեր մեքենան ձմեռում եք, կամ այն օգտագործում եք ձմռանը, հարմարեցրեք այն վնասներից, հատկապես գետնին հասցված վնասներից պաշտպանելու համար: Սա, ի թիվս այլ բաների, ներառում է արգելակի հեղուկի փոփոխությունը, որպեսզի արգելակի մխոցները չժանգոտվեն, և փոխանցման տուփը լվանալը, որպեսզի փոխանցման տուփում կեղտի կամ կծկման խտացում չառաջանա: Շարժման ցնցումները, փոխանցման տատանումները և փոխարկիչի վնասը հետևանքներն են: Լվացեք ABC շասսին այնպես, որ ABC համակարգում ժանգ չստեղծվի: Մասնավորապես, ABC հիդրավլիկ պոմպի մխոցները կարող են ժանգոտվել ձմեռման ժամանակ, իսկ գարնանը կլինեն ամբողջական խափանման կամ սխալի հաղորդագրություններ:
Դուք առաջինը չեք լինի, որ նման վնասներ կրեք: Լվացվող servo համակարգը, հատկապես 230-2001 թվականներին կառուցված Mercedes SL R2011- ը, չունի սերվո զտիչ: Մերսեդեսի յուրաքանչյուր այլ մեքենա, անկախ նրանից, թե որքան էժան է, ունի servo ֆիլտր, ներառյալ S Class և CL: SL- ն ունի միևնույն ղեկանիվը, նույն գծերը, նույն servo պոմպը, պարզապես զտիչ չկա: Կարծես թե դա բավարար չէր դրա համար: Սա է պատճառը, որ մենք գրանցել ենք այս ղեկի ղեկի պոմպի վնասվածության մեծ մասը: Բացի այդ, հատկապես SL R230- ի դեպքում, երբ տեղադրվում է նոր servo պոմպ, servo համակարգը պատշաճ կերպով չի մաքրվում և զտիչ չկա, քայքայումն ակտիվանում է նոր յուղը տեղադրելով և լցնելով: Քայքայումն ավելի է շարժվում, և երբ առաջին անգամ միացնում եք servo պոմպը, այն ներծծում է ամբողջ կեղտը: Արդյունքը ղեկի թույլ կատարումն է կամ ամբողջական ձախողումը:
Ինչպես շարժիչի յուղը փոխելու դեպքում, կարևոր է ձեր մյուս համակարգերը մաքուր պահել: 55 AMG կոմպրեսորային մեքենաներում կոմպրեսորային յուղը փոխելը նույնքան կարևոր է: Ահա թե ինչու մենք ունենք տարբեր առաջարկներ ձեր համակարգերի խնամքի և պահպանման համար: Ստացեք ոչ պարտադիր առաջարկ: Եթե ձեր մեքենայի մի քանի համակարգերի վրա եք աշխատում, խնդրում ենք մի հապաղեք զեղչ խնդրել: