Sistema Airmatic

Che si tratti di strade di campagna sconnesse o autostrade moderne: il sistema di sospensione pneumatica AIRMATIC adatta il telaio alle circostanze date. Lo smorzamento si regola automaticamente su ciascuna ruota, in base alla situazione di guida attuale e alle condizioni stradali. Questo viene fatto in modo rapido e preciso tramite 2 valvole separate per la direzione di trazione e spinta negli ammortizzatori. In questo modo, AIRMATIC offre il massimo comfort di guida in ogni situazione.

Carrello di atterraggio Airmatic
Telaio Airmatic (fonte Mercedes Benz)

Una sospensione di base morbida diventa stabilità di guida sicura con l'aumentare della velocità. L'impostazione separata degli stadi di estensione e di compressione mediante una valvola ciascuno porta a vibrazioni ridotte e quindi a meno rumore di commutazione. Combinando sicurezza e comfort in modo pionieristico, Mercedes-Benz assume un ruolo pionieristico.

Vista dettagliata Airmatic
Vista dettagliata Airmatic (fonte Mercedes Benz)

Grazie al funzionamento semplice tramite il controller nella console centrale, il conducente può scegliere rapidamente e facilmente tra vari programmi AGILITY SELECT. In combinazione con le sospensioni pneumatiche, lo sterzo, il motore, la trasmissione e il telaio possono essere notevolmente regolati. L'assetto sportivo, che va di pari passo con AIRMATIC, aumenta il livello in condizioni stradali difficili: è possibile un'apertura fino a quattro centimetri, che consente di guadagnare ulteriore altezza da terra sia da fermi che durante la guida. Quattro sensori di livello determinano sempre il carico utile. Il controllo di livello pneumatico regola quindi il livello in modo completamente automatico, indipendentemente dal carico. In condizioni di guida sportiva, si abbassa automaticamente da 100 km/h per ridurre al minimo la resistenza dell'aria.

Interruttore Airmatic (fonte Mercedes Benz)
Airmatic Controller (fonte Mercedes Benz)

Nella modalità "Sport +", la sportività può essere nuovamente aumentata. Il telaio e la trasmissione sono quindi coordinati in modo ancora più dinamico. La funzione ECO start/stop è disattivata. Il programma di marcia "ECO" è progettato per il minor consumo di carburante possibile. Ciò include le regolazioni della caratteristica del pedale dell'acceleratore e dei tempi di commutazione, nonché i display ECO nel quadro strumenti. Inoltre, le prestazioni di equipaggiamenti come il riscaldamento dei sedili, il riscaldamento del lunotto, il riscaldamento supplementare elettrico o il raffreddamento dell'impianto di climatizzazione sono ridotte. La modalità "Individual" consente di adattare in modo specifico motore, cambio, telaio e sterzo al programma selezionato, perfezionando così l'esperienza di guida. Ad esempio, uno sterzo confortevole e fluido può essere combinato con una messa a punto sportiva e tesa dell'AIRMATIC.

Centralina Airmatic
Centralina Airmatic

Fonti di immagini e testo, tra le altre Mercedes Benz