sospensioni

A cosa serve un carrello di atterraggio?

Durante la guida, le asperità del terreno portano a forti accelerazioni e decelerazioni verticali proporzionali alla massa in movimento dell'auto. Le molle vengono utilizzate per garantire che questi shock non vengano trasmessi al veicolo e agli occupanti senza essere sospesi. Trasformano l'intera macchina in una struttura vibratoria caratterizzata da una certa frequenza naturale. Se l'auto supera un ostacolo, la molla viene tesa e il corpo viene catapultato verso l'alto dalla forza della molla. La forza della molla ha anche l'effetto di frenare questo movimento per poi tendere nuovamente la molla nella direzione opposta. Il movimento su e giù (vibrazione) del corpo converte l'energia cinetica iniziale in calore attraverso l'aria e l'attrito della molla. Si parla di oscillazione smorzata con ampiezza decrescente. Oltre al comfort e alla salute dei passeggeri, le sospensioni migliorano anche la sicurezza di guida. Insieme ad ammortizzatori e stabilizzatori, assicura che le ruote siano sempre a contatto con la strada. Questo è l'unico modo in cui possono trasmettere le forze frenanti e motrici in modo che l'auto rimanga controllabile. Lo stesso vale in curva.

Panoramica ACS (fonte Mercedes)
Panoramica ACS (fonte Mercedes)

Cos'è un ammortizzatore?

Gli ammortizzatori supportano le molle convertendo l'energia delle vibrazioni in calore. In questo modo, il corpo raggiunge la sua posizione di riposo molto più velocemente che senza uno smorzamento aggiuntivo. Oggi nel settore automobilistico vengono utilizzati quasi esclusivamente antivibranti idraulici, in cui un pistone si muove in un cilindro e spinge olio o gas attraverso piccoli fori o valvole. Modificando la resistenza, gli ammortizzatori possono essere adattati alle proprietà del veicolo. I moderni ammortizzatori sono persino regolabili elettronicamente e consentono uno smorzamento confortevole o sportivo, nonché adeguamenti alle condizioni di carico dell'auto.

Struttura dell'ammortizzatore
Struttura dell'ammortizzatore (fonte: Mercedes Benz)

Qual è il numero di vibrazione del corpo e il suo significato?

La frequenza naturale del corpo può essere misurata vibrando sia la parte posteriore che quella anteriore dell'auto. Il numero di vibrazioni al minuto viene quindi indicato come numero di vibrazioni del corpo. Gli smorzatori di vibrazioni non influenzano il numero di oscillazioni ma l'ampiezza delle oscillazioni.

A cosa serve un telaio morbido?

Telaio Airmatic (fonte Mercedes Benz)
Telaio Airmatic (fonte Mercedes Benz)

Una frequenza naturale inferiore a un Hertz, ovvero un numero di vibrazioni pari o inferiore a 60, può provocare nausea e ridurre notevolmente il comfort di guida. Le molle morbide sono utilizzate principalmente nelle auto più grandi perché il rapporto di peso sfavorevole nelle auto piccole (carico utile rispetto al proprio peso) non lo consente.

A cosa serve una sospensione rigida?

Con una frequenza di vibrazione del corpo di 90 o più vibrazioni al minuto, gli urti raggiungono la colonna vertebrale, il che influisce anche sul comfort e sulla salute. Gli elevati carichi utili sull'asse posteriore rispetto al proprio peso rendono necessarie molle dure per le auto piccole. Una volta scaricato, il comfort è quindi solo mediocre.