System pneumatyczny

Czy to wyboiste drogi wiejskie, czy nowoczesne autostrady: zawieszenie pneumatyczne AIRMATIC dostosowuje podwozie do danych warunków. Amortyzacja reguluje się automatycznie na każdym kole, w zależności od aktualnej sytuacji na drodze i warunków drogowych. Odbywa się to szybko i precyzyjnie za pomocą 2 oddzielnych zaworów dla kierunku ciągnięcia i pchania w amortyzatorach. W ten sposób AIRMATIC zapewnia najwyższy komfort jazdy w każdej sytuacji.

Airmatic podwozie
Podwozie Airmatic (źródło Mercedes Benz)

Miękkie zawieszenie podstawowe staje się bezpieczną stabilnością jazdy wraz ze wzrostem prędkości. Oddzielne ustawienie stopni odbicia i kompresji za pomocą zaworu prowadzi do zmniejszenia wibracji, a tym samym do mniejszego hałasu przełączania. Łącząc bezpieczeństwo i komfort w wyznaczający trendy sposób, Mercedes-Benz staje się pionierem.

Airmatic widok szczegółów
Szczegółowy widok Airmatic (źródło Mercedes Benz)

Dzięki nieskomplikowanej obsłudze za pomocą kontrolera w konsoli środkowej, kierowca może szybko i łatwo wybierać spośród różnych programów AGILITY SELECT. W połączeniu z zawieszeniem pneumatycznym można znacznie regulować układ kierowniczy, silnik i skrzynię biegów, a także podwozie. Sportowe zawieszenie, które idzie w parze z AIRMATIC, podnosi poziom w złych warunkach drogowych: możliwy jest rozstaw do czterech centymetrów, co pozwala uzyskać dodatkowy prześwit zarówno na postoju, jak i podczas jazdy. Cztery czujniki poziomu zawsze określają ładunek. Pneumatyczna kontrola poziomu w pełni automatycznie reguluje poziom, niezależnie od obciążenia. W sportowych warunkach jazdy jest automatycznie obniżany od 100 km/h, aby zminimalizować opór powietrza.

Przełącznik pneumatyczny (źródło Mercedes Benz)
Kontroler Airmatic (źródło Mercedes Benz)

W trybie „Sport +” sportowy charakter można ponownie zwiększyć. Dzięki temu podwozie i układ napędowy są skoordynowane jeszcze bardziej dynamicznie. Funkcja ECO start/stop jest wyłączona. Program jazdy „ECO” został zaprojektowany z myślą o możliwie najniższym zużyciu paliwa. Obejmuje to regulację charakterystyki pedału przyspieszenia i czasów przełączania, a także wskaźniki ECO w zestawie wskaźników. Ponadto zmniejsza się wydajność urządzeń takich jak ogrzewanie siedzeń, ogrzewanie tylnej szyby, elektryczna nagrzewnica postojowa czy chłodzenie układu klimatyzacji. Tryb „Individual” umożliwia specjalne dostosowanie silnika, skrzyni biegów, podwozia i układu kierowniczego do wybranego programu, co poprawia wrażenia z jazdy. Na przykład wygodne, płynne kierowanie można połączyć ze sportowym, napiętym tuningiem AIRMATIC.

Jednostka sterująca Airmatic
Jednostka sterująca Airmatic

Źródła obrazu i tekstu m.in. Mercedes Benz