Dzięki naszym ofertom spłukiwania możesz dostosować swój pojazd do nowego sezonu. Niezależnie od tego, czy wprowadzasz pojazd w stan hibernacji, czy używasz go przez zimę, dostosuj go, aby chronić go przed uszkodzeniami, zwłaszcza uszkodzeniami podłoża. Obejmuje to m.in. wymianę płynu hamulcowego, aby tłoczki hamulcowe nie rdzewiały, płukanie skrzyni biegów, aby w skrzyni biegów nie doszło do stwardnienia brudu lub zakleszczenia. Skutkiem są szarpnięcia zmiany biegów, wibracje w skrzyni biegów i uszkodzenia konwertera. Wypłucz podwozie ABC, aby w systemie ABC nie tworzyła się rdza. W szczególności tłoki w pompie hydraulicznej ABC mogą rdzewieć podczas hibernacji, powodując całkowitą awarię lub komunikaty o błędach na wiosnę.
Nie byłbyś pierwszym, który poniósłby takie szkody. Przepłucz układ serwo, szczególnie Mercedes SL R230 zbudowany w latach 2001-2011 nie posiada filtra serwo. Każdy inny pojazd Mercedesa, bez względu na to, jak tani, ma filtr serwo, w tym Klasa S i CL. SL ma tę samą przekładnię kierowniczą, te same przewody, tę samą serwopompę, tylko brak filtra. Wydaje się, że to nie wystarczy. Dlatego odnotowaliśmy większość uszkodzeń pompy wspomagania kierownicy w tym pojeździe. Ponadto, szczególnie w przypadku SL R230, gdy montowana jest nowa pompa serwo, system serwo nie jest odpowiednio wyczyszczony i nie ma filtra, ścieranie jest wzmagane przez zainstalowanie i wlanie nowego oleju. Ścieranie staje się jeszcze bardziej poruszające i przy pierwszym uruchomieniu serwopompy zasysa cały brud. Rezultatem jest słaba skuteczność kierowania lub całkowita awaria.
Podobnie jak w przypadku wymiany oleju silnikowego, ważne jest, aby utrzymać inne układy w czystości. Równie ważna jest wymiana oleju sprężarkowego w pojazdach sprężarkowych 55 AMG. Dlatego mamy różne oferty dotyczące pielęgnacji i konserwacji Twoich systemów. Uzyskaj niezobowiązującą ofertę. Jeśli pracujesz nad kilkoma systemami w swoim pojeździe, możesz poprosić o zniżkę.