Nós de Zadow Automotive temos bastante o assunto Conserto de material rodante ABC prescrito e, em particular, o chassi ABC e a reparação de veículos com o Suspensão Active Body Control. Pensando nisso, desenvolvemos o filtro magnético ABC para que você ou sua oficina fique sempre atento ao estado de manutenção do chassi.
Por que você precisa de um Filtro magnético ABC
O filtro magnético para o sistema ABC é basicamente a janela de inspeção e controle do material rodante.
Ao contrário de muitas especulações, o filtro não é apenas destina-se a limpar o óleo até certo ponto, mas também para monitorar o chassi. O filtro ABC no reservatório de óleo do sistema é destinado à filtragem propriamente dita.
De acordo com a Mercedes, este sistema não requer manutenção. O mais tardar depois que o fabricante mudou o filtro fino ABC do sistema de 10 µm para 3 µm, ficou claro que este sistema não é totalmente livre de manutenção.
O filtro ABC, que na verdade é o responsável pela limpeza do óleo da pentosina, só consegue fazer isso até certo ponto. Este filtro deixa passar fragmentos de metal muito pequenos e finos, que são venenosos para o chassi ABC.
Por que o óleo está sujo?
Os principais motivos de contaminação são ferrugem, depósitos de óleo velho, rompimento das tubulações hidráulicas e aparas de metal devido ao uso e desgaste.
o Construção do filtro magnético ABC
O filtro magnético ABC consiste em sete componentes principais.
- Metade da carcaça com bocal de entrada
- Metade da carcaça com anéis de vedação
- Elemento de filtro
- Arruelas de montagem ou arruelas de flange
- mola de tensão
- Ímã
operação do filtro magnético
Basicamente, a forma como funciona é autoexplicativa.
O filtro é instalado no retorno do sistema ABC, já que ali a pressão é limitada a 10 bar. Isso significa que, depois de atravessar todo o sistema, o óleo passa pelo filtro magnético a caminho do reservatório de óleo. Lá, ele é pressionado através do elemento de filtro magnetizado.
As impurezas grosseiras são capturadas pela peneira e os perigosos fragmentos de metal grudam nela graças ao elemento filtrante totalmente magnetizado.
Instalação do filtro
A montagem do filtro magnético ABC é muito fácil! De 7 a 8 centímetros são simplesmente cortados da mangueira de retorno do sistema ABC e substituídos pelo filtro. Não se esqueça da braçadeira de mangueira fornecida antes de conectar o filtro e a mangueira. Aperte bem as braçadeiras da mangueira, pois ainda há até 10 bar no retorno.
Wann o filtro magnético deve ser instalado?
Em geral, faz sentido usar o filtro em um rubor Óder Reparar para montar. Freqüentemente, nenhuma descarga é realizada durante um reparo em oficinas e, às vezes, não faz sentido porque o defeito foi causado por circunstâncias externas e não por cavacos no sistema. Mesmo assim, o filtro deve ser instalado nesta situação para ficar de olho no óleo e na contaminação.
Faz muito mais sentido montar o filtro durante a lavagem! Não é incomum que as oficinas lavem incorretamente ou, se o fizerem, mal. Freqüentemente, apenas o óleo é trocado.
Muitas impurezas só se dissolvem depois que o óleo do sistema ABC foi substituído e enxaguado. Por isso, enxáguamos duas vezes. No processo de rodeio (recomendado pelo fabricante), trocamos o óleo hidráulico usado, enxáguamos o sistema com óleo novo para remover a abrasão do metal e depósitos que se desenvolveram ao longo dos anos. Agora inclua um filtro fino de 2 micrômetros. O chassi é então completamente verificado novamente durante um test drive e o chassi é exposto a todas as influências externas naturais.
Até agora, o mais tardar, todas as impurezas também devem ter se soltado no amortecedor. Agora enxáguamos completamente o sistema ABC novamente e, se desejar, instalamos o filtro magnético ABC. Como cliente, você fica de olho constante em nosso trabalho e no óleo e pode ficar de olho no óleo hidráulico e nas condições do seu chassi a longo prazo!