Para que é usado um trem de pouso?
Ao dirigir, solavancos no solo levam a fortes acelerações e desacelerações verticais que são proporcionais à massa em movimento do carro. As molas são utilizadas para garantir que esses choques não sejam repassados ao veículo e aos ocupantes sem serem suspensos. Eles transformam todo o carro em uma estrutura vibratória caracterizada por uma certa frequência natural. Se o carro passar por cima de um obstáculo, a mola é tensionada e o corpo é catapultado para cima pela força da mola. A força da mola também faz com que este movimento seja travado para então tensionar novamente a mola na direção oposta. Conforme o corpo se move para cima e para baixo (vibração), a energia cinética inicial é convertida em calor por meio do ar e da fricção da mola. Fala-se de uma oscilação amortecida com amplitude decrescente. Além do conforto e saúde dos passageiros, a suspensão também melhora a segurança ao dirigir. Juntamente com amortecedores e estabilizadores, garante que as rodas estejam sempre em contato com a estrada. Esta é a única maneira que eles podem transmitir as forças de frenagem e direção para que o carro permaneça controlável. O mesmo se aplica às curvas.
O que é um amortecedor?
Os amortecedores sustentam as molas convertendo a energia da vibração em calor. Desta forma, o corpo atinge sua posição de repouso muito mais rápido do que sem amortecimento adicional. Hoje, quase que exclusivamente amortecedores de vibração hidráulicos são usados no setor automotivo, no qual um pistão se move em um cilindro e força o óleo ou gás através de pequenos orifícios ou válvulas. Ao alterar a resistência, os amortecedores podem ser adaptados às propriedades do veículo. Os amortecedores modernos são até ajustáveis eletronicamente e permitem um amortecimento confortável ou esportivo, bem como ajustes à condição de carga do carro.
Qual é o número da vibração do corpo e seu significado?
A frequência natural do corpo pode ser medida vibrando na parte traseira ou dianteira do carro. O número de vibrações por minuto é então referido como o número de vibração do corpo. Amortecedores de vibração não influenciam o número de oscilações, mas a amplitude de oscilação.
Para que é usado um chassi macio?
Uma frequência natural inferior a um Hertz, ou seja, um número de vibrações de 60 ou menos, pode causar náuseas e reduzir significativamente o conforto de direção. As molas macias são usadas principalmente em carros maiores porque a relação de peso desfavorável em carros pequenos (carga útil em comparação com seu próprio peso) não permite isso.
Para que é usada uma suspensão rígida?
A uma taxa de vibração corporal de 90 ou mais vibrações por minuto, os choques atingem a coluna vertebral, o que também afeta o conforto e a saúde. A alta carga útil no eixo traseiro em comparação com seu próprio peso torna as molas rígidas necessárias para carros pequenos. Quando descarregado, o conforto é, portanto, apenas medíocre.