La ce se folosește un tren de aterizare?
Când conduceți, umflăturile din pământ conduc la accelerații verticale puternice și decelerări proporționale cu masa în mișcare a mașinii. Arcurile sunt utilizate pentru a se asigura că aceste șocuri nu sunt transmise vehiculului și pasagerilor fără a fi aruncate. Acestea transformă întreaga mașină într-o structură vibratorie care se caracterizează printr-o anumită frecvență naturală. Dacă mașina trece peste un obstacol, arcul este tensionat și corpul este catapultat în sus de forța arcului. Forța arcului are, de asemenea, efectul că această mișcare este frânată pentru a tensiona apoi arcul din nou în direcția opusă. Pe măsură ce corpul se mișcă în sus și în jos (vibrații), energia cinetică inițială este convertită în căldură prin frecare prin aer și arc. Se vorbește despre o oscilație amortizată cu amplitudine descrescătoare. Suspensia servește nu numai pentru confortul și sănătatea pasagerilor, ci și pentru siguranța la volan. Împreună cu amortizoarele și stabilizatoarele, asigură faptul că roțile sunt întotdeauna în contact cu șoseaua. Acesta este singurul mod în care pot transmite forța de frânare și de acționare, astfel încât mașina să rămână controlabilă. Același lucru se aplică la viraje.
Ce este un amortizor?
Amortizoarele susțin arcurile prin conversia energiei vibrațiilor în căldură. În acest fel, corpul atinge poziția de repaus mult mai repede decât fără o amortizare suplimentară. Astăzi, aproape exclusiv amortizoarele hidraulice de vibrații sunt utilizate în sectorul auto, în care un piston se deplasează într-un cilindru și forțează uleiul sau gazul prin alezaje mici sau supape. Prin schimbarea rezistenței, amortizoarele pot fi adaptate la proprietățile vehiculului. Amortizoarele moderne sunt chiar reglabile electronic și permit amortizarea confortabilă sau sportivă, precum și reglarea stării de încărcare a mașinii.
Care este numărul vibrațiilor corpului și semnificația acestuia?
Frecvența naturală a caroseriei poate fi măsurată prin vibrarea fie a spatei, fie a părții din față a mașinii. Numărul de vibrații pe minut este denumit apoi numărul vibrațiilor corpului. Amortizoarele de vibrații nu influențează numărul de oscilații, ci amplitudinea oscilației.
La ce se folosește un șasiu moale?
O frecvență naturală mai mică de un Hz, adică un număr de vibrații de 60 sau mai puțin, poate duce la greață și reduce semnificativ confortul la volan. Arcurile moi sunt utilizate în principal la mașinile mai mari, deoarece raportul de greutate nefavorabil la mașinile mici (sarcina utilă comparativ cu greutatea proprie) nu permite acest lucru.
Pentru ce se folosește o suspensie dură?
La o rată de vibrație a corpului de 90 sau mai multe vibrații pe minut, șocurile ajung la coloana vertebrală, ceea ce afectează și confortul și sănătatea. Sarcinile utile mari pe puntea spate în comparație cu greutatea proprie fac ca arcurile dure să fie necesare pentru mașinile mici. Atunci când este descărcat, confortul este, prin urmare, doar mediocru.