Какие вопросы возникают часто?

Вопросы о шасси ABC и ответы на самые важные темы:

  1. Вам нужно долить масло в шасси ABC?
  2. Можете ли вы опустить шасси ABC?
  3. Какое масло для шасси ABC?
  4. Почему моя машина провисает?
  5. Почему мое шасси ABC изогнуто?
  6. Как я могу увидеть, что мое шасси ABC протекает?
  7. В чем разница между подвеской ABC и AIRMATIC?
  8. Сколько существует поколений ABC?
  9. Почему мое шасси ABC пористое?
  10. Как я узнаю, что мой насос ABC неисправен?
  11. Почему моя машина подскакивает?
  12. Почему пищит шасси ABC?
  13. Гидравлический насос ABC больше не создает давление?
  14. Почему гидравлический насос ABC издает шум?
  15. Может ли мое гидравлическое масло устареть?
  16. Можно ли преобразовать подвеску ABC в подвеску с койловером?
  17. Вам нужно промыть шасси ABC?
  18. Почему мое шасси ABC не запускается?
  19. Как прокачать шасси ABC?
  20. Что делает магнитный фильтр ABC?
  21. Что такое пентозин?
  22. Как проверить уровень масла в шасси ABC?
  23. Каков срок службы шасси ABC?
  24. Можете ли вы откалибровать шасси ABC?
  25. Что такое датчик давления ABC?
  26. Как изменить фильтр ABC?

Вам нужно долить масло в шасси ABC?

Тележка ABC - это гидравлическая тележка. Это автономная гидравлическая система со специальной подачей масла. Согласно спецификациям Mercedes-Benz, система не требует обслуживания. Это неверно. Масло стареет, возникают утечки и дефекты.

Можете ли вы опустить шасси ABC?

Надо сказать прямо, это смерть для любого шасси ABC. Технически он немного шире, и для его понимания требуется рисунок, если не хватает фоновых знаний. Мы все еще пытаемся это сделать. Каждый амортизатор Mac Pherson имеет спиральную пружину, как и амортизатор ABC на каждой модели. Винтовая пружина прогрессивная. Что значит прогрессивный? Чем сильнее сжимается пружина, тем жестче она становится. Каждая спиральная пружина установлена ​​с определенным предварительным натягом, чтобы более мягкая зона не была слишком большой вначале и чтобы стойка не могла опускаться до дна. Что происходит, когда амортизатор ударяется о нижнюю часть, шток поршня амортизатора ударяется о нижний клапан в амортизаторе, разрушает нижний клапан, а нижний клапан отвечает за надлежащее демпфирование. Если нижний клапан разрушен, заслонка неисправна и не подлежит ремонту (полная потеря).

Вы можете легко перемещать шток поршня вперед и назад, как воздушный насос. Снижение стало регулярным поводом для жалоб, потому что автомобили легко опускаются с помощью соединительных тяг. Что происходит при опускании, соединительные тяги имитируют уровень транспортного средства для датчика уровня ниже 0. Гидравлическая головка (плунжер) перемещается дальше, тем самым снимая предварительную нагрузку с винтовой пружины, и автомобиль провисает. Пружина теряет жесткость, необходимую для амортизации, неровностей и выбоин. Пружина теперь настолько мягкая, что амортизатор может пробить даже самые мелкие неровности. Здесь следует упомянуть, что небольшие ограничители хода пружины устанавливаются на заводе, но они быстро выходят из строя. Нижний клапан, плунжер и ограничитель хода пружины всегда неисправны в опущенных автомобилях, жалобы предъявляются с большим удовольствием, но это не повод для жалоб. Опускание шасси ABC похоже на сгибание одного или двух витков винтовой пружины на обычной стойке Mac Pherson. Что любят делать любители, чтобы опустить свои автомобили. Вы просто забываете, что шток поршня продолжает погружаться в демпфер. Мы сами дружим с заниженной и спортивной внешностью. Поэтому в нашей компании мы внимательно изучили опускание шасси ABC и провели испытания. Каждый автомобиль с шасси ABC имеет размер 72 см на передней оси и от 70 до 72 см на задней оси, в зависимости от модели. Все это измеряется от земли через центр колеса до края колесной арки.

В ходе тестирования мы обнаружили хорошие новости. Понижение возможно, но только до определенной степени, в зависимости от модели автомобиля. Тогда нужно использовать электронику, как это делает Карлссон. Их опускающие модули могут делать то, что не могут делать все остальные модули. При медленной езде 10-15 км, чтобы позировать перед кафе-мороженым, машина очень глубокая, и чем быстрее вы едете, тем выше поднимается машина, чтобы гарантировать все функции шасси ABC и избежать повреждений. Многие, кто опускает свой автомобиль, также не знают, что автомобиль снова опускается с помощью электроники с 60–120 км до 2,5–3 см, что добавляется к опусканию. Вы будете поражены тем, что поведение при вождении на шоссе полностью нарушено, машина подпрыгивает, разбивается, и вы вскоре выпадаете из машины. Тогда, если что-то сломалось, виноват другой. Карлсон, конечно, может прилично заплатить за модуль от 1300 до 1600 евро в зависимости от модели, что, конечно, вряд ли кто-то захочет вкладывать. Но это единственное решение для экстремальной глубины. 50 - 80 € за сцепные тяги, конечно, дешевле. В конце концов, вы предпочитаете платить деньги за стойки. Хорошо для нас. Если мы опускаем автомобили, то только с помощью звездной диагностики и только в той степени, в которой мы отработали для каждого автомобиля. Но теперь, к актуальной теме, мы построили стойки ABC, которые можно опускать и опускать на 3–4 см от дома. Ходовая часть работает без проблем и комфортно, у вас спортивный вид и все без манипуляций. Потому что даже опускание модулей, независимо от их типа, - это всего лишь манипуляции с существующей электроникой, и электроника также показывает модуль, независимо от того, какой именно, как неисправность в системе. Многие ошибки в системе ABC вызваны модулями, потому что они имеют тенденцию ломаться и возникают сбои. Мы установили и протестировали все прототипы стоек подвески на собственных коллекционных автомобилях. Источник графического изображения - Википедия.

Какое масло для шасси ABC?

A 001 989 24 03-10 (центральное гидравлическое масло) для вашего тандемного насоса, он отвечает за гидроусилитель рулевого управления / гидроусилитель рулевого управления и шасси ABC (полностью гидравлическое шасси). Предлагаемое здесь масло можно использовать как для систем рулевого управления с гидроусилителем, так и для шасси ABC. При замене тандемного насоса вам потребуется примерно 5-6 литров для доливки. Если масло загрязнено и старое, его необходимо заменить, потому что старое масло немедленно разрушит ваш новый насос. Вы можете распознать старое плохое масло по коричневому, темно-коричневому или даже черному цвету. Новое или хорошее масло можно узнать по светло-зеленому цвету. Здесь вы также можете найти подходящее масло.

Почему моя машина провисает?

Падение при стоянии с выключенным двигателем происходит из-за блоков клапанов ВА и ГА. Там металлические вентили. Со временем на нем накапливаются грязь и остатки сажи, и клапаны не держатся. Если промыть систему должным образом, использовать новое масло и новый фильтр, обычно она снова работает. Если масло подгорело, советую все равно переключиться на промывку, потому что рано или поздно сдохнет тандемный насос. Кстати, часто бывает, что прогибается более одной стойки. Ведь грязь собирается повсюду. Все говорит за нас, как грязь на объекте.

Почему мое шасси ABC изогнуто?

Это может быть вызвано несколькими причинами. По нашему опыту, одна из следующих причин может привести к кривизне автомобиля:

  1. Гнутые соединительные тяги
  2. Датчики уровня неисправны
  3. неисправная запорная арматура в клапанном блоке
  4. дырявые стойки

Как я могу увидеть, что мое шасси ABC протекает?

Чтобы исключить утечки в системах ABC, необходим визуальный осмотр всех гидравлических частей. Следует проверить следующие детали:

  1. Гидравлические линии
  2. Стойки
  3. гидронасос
  4. Блоки клапанов
  5. Кулер ABC

В чем разница между подвеской ABC и AIRMATIC?

Основное отличие состоит в том, что это шасси ABC является электрогидравлическим. Он работает полностью гидравлически с давлением масла 200 бар и устанавливается на автомобили Mercedes и AMG с высокой мощностью двигателя из-за высокой скорости реакции.

Airmaticsystem - это полноценная пневмоподвеска с пневмобаллонами и компрессором, как у грузовика.Скорость реакции здесь ниже и используется в автомобилях с меньшей мощностью и менее спортивным стилем вождения. Дальнейшее развитие шасси AIRMATIC в последние годы очень продвинулось.

Сколько существует поколений ABC?

Существует три поколения шасси ABC.

Почему мое шасси ABC пористое?

Причины губчатого шасси ABC могут быть самыми разными, по нашему опыту, следующие контрольные списки являются основными причинами.

  1. Амортизатор ABC неисправен
  2. Гидравлический насос ABC неисправен
  3. Автомобиль находится в аварийном режиме ABC (красное сообщение об ошибке «ABC неисправен, ехать в мастерскую»)
  4. Автомобиль слишком глубокий
  5. Неправильная установка углов установки колес или отсутствие установки углов установки колес (после аварии или ремонта)

Как я узнаю, что мой насос ABC неисправен?

Если давление насоса падает до 160–170 бар, датчик давления сообщает о слишком низком давлении в системе. Белое сообщение об ошибке на комбинации приборов гласит: «ABC неисправна, отправляйтесь в мастерскую». Если после этого давление упадет ниже 100 бар, шасси перейдет в аварийный режим, и запорные клапаны в блоках клапанов закрываются.
Это сделано для предотвращения обратного вытекания гидравлического масла из стоек. После 99 бар вы получите красное сообщение об ошибке «ABC неисправен, идите в мастерскую».

Вы также заметите, что ваша помпа неисправна, если она протекает, это случается довольно часто и в первую очередь следует исключить.

Почему мой автомобиль подпрыгивает или подпрыгивает?

Наиболее частые причины, по которым автомобиль с шасси ABC прыгает или натыкается, следующие:

  1. Шасси ABC в аварийном режиме
  2. Неисправен аккумулятор давления ABC
  3. Автомобиль был размещен слишком низко

Почему пищит шасси ABC?

Шасси поскрипывает из-за неисправности шаровых опор. Шаровая опора - это изнашиваемая деталь. Внутри стык смазан консистентной смазкой, эта смазка стареет и затвердевает, поэтому стык сухой и скрипит.

Гидравлический насос ABC больше не создает давление?

Если насос ABC больше не нагнетает давление, причин может быть много, начнем с худшего. Помпа повреждена изнутри, поможет только полная замена.

Всасывающий дроссельный клапан неисправен. Всасывающий дроссельный клапан регулирует количество масла, всасываемого масляным насосом, так что давление масла от 180 до 200 бар может быть создано и поддержано в системе ABC. В обесточенном состоянии клапан закрывается для поддержания давления в системе.

Также часто случается, что обрыв кабеля является причиной слишком низкого или нулевого давления в гидронасосе. Этот трос регулярно обрывается сразу за заглушкой всасывающего дроссельного клапана.

Наконец, малейшее зло, шасси просто не вентилируется, а это значит, что воздух в шасси мешает работе насоса.

Почему гидравлический насос ABC издает шум?

Часто это происходит из-за неисправности насоса, а точнее повреждения подшипника в насосе.
Это происходит из-за того, что грязное масло забивает микросита, и насос не может самосмазываться. Коренные подшипники работают всухую, неисправны и поэтому издают громкий шум.

Иногда бывает и дефект демпфера пульсаций. Это проявляется в потрескивании в напорных магистралях или шумах потока, гудении в салоне автомобиля.

Может ли мое гидравлическое масло в шасси ABC устареть?

Да! Пентозиновое масло - это масло, похожее на тормозную жидкость. Это гидравлическое масло имеет срок хранения 4–5 лет и запечатано в контейнере. При использовании транспортного средства и переходе с теплого на холодный, а также при удалении частиц с внутренних стенок гидравлических шлангов мы всегда рекомендуем заменять их каждые 30.000 XNUMX километров. Замена гидравлического масла не всегда привязана к километрам, но цвет также имеет решающее значение при проверке. Изначально оно светло-зеленое или мятно-зеленое, если изменение цвета станет коричневым или даже черным, пора заменить масло.
Другая причина, по которой необходимо заменить гидравлическое масло (Pentosin), заключается в том, что оно гигроскопично, то есть поглощает влагу, поэтому его необходимо погружать максимум через 5 лет, чтобы избежать попадания ржавчины и воды в систему.

Можно ли преобразовать подвеску ABC в подвеску с койловером?

Да, ты можешь! Но это запрещено в Германии, только в США.

Вам нужно промыть шасси ABC?

Громкое ДА !!!! Из-за износа и растворения гидравлических шлангов, а также из-за истирания металла в процессе эксплуатации в системе возникает множество загрязнений, которые необходимо вымыть.

Почему мое шасси ABC не запускается?

Для этого могут быть две причины. Прежде всего, вы должны выполнить визуальный осмотр насоса ABC, чтобы исключить любые утечки. Если вы сделали это, и насос высох, в большинстве случаев единственный вопрос заключается в том, что электронный компонент неисправен и не позволяет ему запустить.

Как прокачать шасси ABC?

Это относительно просто. Шасси ABC вентилируют, перемещая его вверх и вниз 20-30 раз. Воздух выпускается под давлением масла через возврат и выходит через небольшое отверстие на щупе.
Система должна быть закрытой, т.е. накопительный бак. Через отверстие в щупе вы можете увидеть, образуется ли еще пена в системе. Если в контейнере для хранения больше нет пены, из системы ABC удаляется воздух.

Что делает магнитный фильтр ABC?

Он использует сито и магнитную силу для фильтрации металлического истирания и металлической стружки, возникающих при повреждении или износе насоса. Кроме того, это витрина шасси ABC. Тот факт, что оно прозрачное, позволяет легко увидеть цвет масла (мятно-зеленый = хорошее, а черный = плохой) и любые загрязнения, которые могли быть захвачены.

Что такое пентозин?

Pentosin - это гидравлическое масло, похожее на тормозную жидкость. Цвет должен быть мятно-зеленым. Масло используется для передачи мощности в гидравлических системах ABC.

Как проверить уровень масла в шасси ABC?

Дайте машине поехать и снова переместите ее вверх и вниз. Затем подождите 2 минуты, пока не будет достигнуто конечное положение. Теперь вы можете выключить автомобиль и выпить кофе в течение 5 минут.

По истечении времени ожидания вытащите щуп, и уровень масла должен быть на отметке «Двигатель выключен без нагрузки». Это верхняя отметка!

Самое главное, чтобы система была правильно вентилирована. Это частая ошибка. Если воздух полностью выходит из системы, ошибка приводит к слишком низкому уровню масла. Затем при запуске масла недостаточно, и насос всасывает воздух, что приводит к появлению белого или даже красного сообщения об ошибке «ABC неисправен, обратитесь в мастерскую».

Теперь самое важное! После доливки масла насос запускается. не снова работать в одиночестве.
В систему необходимо снова подать давление, обычно это делается через резервуар для хранения, около 1–2 бар. Затем насос снова правильно всасывает масло и его можно удалить. Это распространенная механическая ошибка, которая часто остается незамеченной.

Большая проблема здесь только в том случае, если насос ABC работает слишком долго без масла, он не имеет самосмазки и существует риск повреждения подшипников в насосе. Ваши коренные подшипники работают всухую, и в системе образуются первые стружки, что может привести к серьезным повреждениям системы или даже к полной потере.

В этом видео вы можете увидеть, как правильно ввести в эксплуатацию насос ABC.

Каков срок службы шасси ABC?

При регулярном обслуживании в молодом возрасте шасси ABC прослужит всю жизнь.
Опыт последних 20 лет показывает, что 500.000 XNUMX км и более можно проехать без проблем.

Можете ли вы откалибровать шасси ABC?

Да, это можно сделать в специализированной мастерской! Для этого вам понадобится звездчатая диагностика или стенд для регулировки углов установки колес.

Что такое датчик давления ABC?

Датчик давления сообщает блоку управления о соответствующем гидравлическом давлении. Он регулируется на уровне примерно 180–210 бар с помощью дроссельной заслонки на всасывании.
Есть датчик давления, который контролирует давление в системе, а в более новом шасси есть датчик давления, который контролирует стойки подвески.

Как изменить фильтр ABC?

Фильтр тонкой очистки ABC расположен в резервуаре гидравлического масла. Заглушите двигатель и открутите крышку, там масляный фильтр крепится к бачку простым механизмом.

В этом видео вы можете увидеть, как правильно изменить фильтр ABC.