Система Airmatic

Будь то ухабистые проселочные дороги или современные автобаны: система пневматической подвески AIRMATIC адаптирует шасси к конкретным условиям. Демпфирование регулируется автоматически на каждом колесе в зависимости от текущей дорожной ситуации и дорожных условий. Это делается быстро и точно с помощью 2 отдельных клапанов для направления тяги и толкания в амортизаторах. Таким образом, AIRMATIC обеспечивает высочайший уровень комфорта вождения в любой ситуации.

Шасси Airmatic
Шасси Airmatic (источник Mercedes Benz)

Мягкая базовая подвеска обеспечивает безопасную устойчивость при движении с увеличением скорости. Отдельная настройка ступеней отскока и сжатия с помощью клапана приводит к уменьшению вибраций и, следовательно, меньшему шуму переключения. Сочетая безопасность и комфорт модным образом, Mercedes-Benz берет на себя роль первопроходца.

Детальный вид Airmatic
Детальный вид Airmatic (источник Mercedes Benz)

Благодаря несложному управлению с помощью контроллера на центральной консоли водитель может быстро и легко выбирать из различных программ AGILITY SELECT. В сочетании с пневматической подвеской можно значительно отрегулировать рулевое управление, двигатель и трансмиссию, а также шасси. Спортивная подвеска, которая идет рука об руку с AIRMATIC, повышает уровень в плохих дорожных условиях: возможен разброс до четырех сантиметров, что позволяет получить дополнительный дорожный просвет как в неподвижном состоянии, так и во время движения. Четыре датчика уровня всегда определяют полезную нагрузку. Затем пневматический регулятор уровня полностью автоматически регулирует уровень независимо от нагрузки. В условиях спортивного вождения она автоматически понижается со 100 км / ч, чтобы минимизировать сопротивление воздуха.

Переключатель Airmatic (источник Mercedes Benz)
Контроллер Airmatic (источник Mercedes Benz)

В режиме «Спорт +» спортивность снова может быть увеличена. Таким образом, шасси и трансмиссия согласованы еще более динамично. Функция ECO start / stop отключена. Программа движения «ECO» рассчитана на минимально возможный расход топлива. Сюда входят настройки характеристики педали акселератора и времени переключения, а также индикации ECO на комбинации приборов. Кроме того, снижается производительность такого оборудования, как обогрев сидений, обогрев заднего стекла, дополнительный электрический обогреватель или охлаждение системы кондиционирования воздуха. «Индивидуальный» режим позволяет настраивать двигатель, трансмиссию, шасси и рулевое управление в соответствии с выбранной программой, таким образом улучшая впечатления от вождения. Например, комфортное плавное рулевое управление можно сочетать со спортивным подтянутым тюнингом AIRMATIC.

Блок управления Airmatic
Блок управления Airmatic

Источники изображений и текста, среди прочего Мерседес Бенс