Za kaj se uporablja podvozje?
Pri vožnji neravnine v tleh povzročajo močne navpične pospeške in pojemke, ki so sorazmerni z gibljivo maso avtomobila. Vzmeti se uporabljajo za zagotovitev, da se ti udarci ne prenesejo na vozilo in potnike, ne da bi bili vzmeteni. Celoten avtomobil spremenijo v vibracijsko strukturo, za katero je značilna določena naravna frekvenca. Če avto zapelje čez oviro, je vzmet napeta in telo se zaradi vzmetne sile katapultira navzgor. Sila vzmeti vpliva tudi na to, da se to gibanje zavira, da se nato vzmet znova zategne v nasprotni smeri. Gibanje telesa navzgor in navzdol (vibracije) pretvori začetno kinetično energijo v toploto skozi trenje zraka in vzmeti. Govori se o blaženem nihanju z zmanjševanjem amplitude. Vzmetenje poleg udobja in zdravja potnikov izboljša tudi varnost pri vožnji. Skupaj z amortizerji in stabilizatorji zagotavlja, da so kolesa vedno v stiku s cesto. Le tako lahko prenašajo zavorne in gonilne sile, tako da avtomobil ostane obvladljiv. Enako velja pri zavijanju.
Kaj je amortizer?
Amortizerji podpirajo vzmeti s pretvorbo energije vibracij v toploto. Na ta način telo doseže položaj za počitek veliko hitreje kot brez dodatnega dušenja. Danes se v avtomobilskem sektorju uporabljajo skoraj izključno hidravlični dušilci vibracij, v katerih se bat premika v valju in sili olje ali plin skozi majhne izvrtine ali ventile. S spreminjanjem upora je mogoče amortizerje prilagoditi lastnostim vozila. Sodobni amortizerji so celo elektronsko nastavljivi in omogočajo udobno ali športno blaženje ter prilagoditev stanja obremenitve avtomobila.
Kaj je število vibracij telesa in njegov pomen?
Naravna frekvenca karoserije se lahko meri z vibriranjem zadnjega ali sprednjega dela avtomobila. Število tresljajev na minuto se nato imenuje število vibracij telesa. Dušilci vibracij ne vplivajo na število nihanj, ampak na amplitudo nihanja.
Za kaj se uporablja mehko ohišje?
Naravna frekvenca manj kot en Hertz, to je število tresljajev 60 ali manj, lahko povzroči slabost in znatno zmanjša udobje pri vožnji. Mehke vzmeti se uporabljajo predvsem pri večjih avtomobilih, ker neugodno razmerje teže pri majhnih avtomobilih (nosilnost v primerjavi z lastno težo) tega ne dopušča.
Za kaj se uporablja trda suspenzija?
Pri telesnih vibracijah 90 ali več tresljajev na minuto udarci dosežejo hrbtenico, kar vpliva tudi na udobje in zdravje. Zaradi velike nosilnosti zadnje osi v primerjavi z lastno težo so trde vzmeti potrebne za majhne avtomobile. Ko je raztovorjen, je udobje le povprečno.