ฟังก์ชันและโหมดการทำงานของโครงเครื่อง ABC
Active Body Control (ABC) เป็นชื่อแบรนด์ของ Mercedes-Benz ที่ใช้อธิบายระบบกันสะเทือนแบบแอ็คทีฟเต็มรูปแบบที่ควบคุมการเคลื่อนไหวของตัวรถและขจัดการพลิกคว่ำในสถานการณ์การขับขี่ต่างๆ ได้อย่างแท้จริง รวมถึงการเข้าโค้ง การเร่งความเร็ว และการเบรก
ในระบบ ABC ชุดควบคุมจะตรวจจับการเคลื่อนไหวของร่างกายโดยใช้เซ็นเซอร์ที่อยู่ทั่วทั้งรถและควบคุมการทำงานของระบบกันสะเทือนแบบแอ็คทีฟโดยใช้กลไกเซอร์โวแบบไฮดรอลิก
แรงดันไฮดรอลิกไปยังโช้คอัพนั้นจ่ายโดยปั๊มไฮดรอลิกลูกสูบแนวรัศมีแรงดันสูง เซ็นเซอร์ทั้งหมด 13 ตัวคอยตรวจสอบการเคลื่อนไหวของตัวถังและตำแหน่งของรถอย่างต่อเนื่อง และจัดหาข้อมูลใหม่ให้กับหน่วยควบคุม ABC ทุก ๆ สิบมิลลิวินาที
เซ็นเซอร์ระดับสี่ตัว หนึ่งตัวสำหรับแต่ละล้อ วัดระดับการขับขี่ของรถ มาตรความเร่งสามตัววัดความเร่งของร่างกายในแนวตั้ง เซ็นเซอร์อัตราเร่งหนึ่งตัววัดตามยาว และหนึ่งเซ็นเซอร์การเร่งความเร็วตามขวาง เซ็นเซอร์ความดันจะตรวจสอบแรงดันไฮดรอลิกของกระบอกสูบไฮดรอลิกแต่ละกระบอก ในขณะที่ชุดควบคุม ABC รับและประมวลผลข้อมูล จะใช้เซอร์โวไฮดรอลิกสี่ตัว ซึ่งแต่ละตัวติดตั้งเป็นแถวถัดจากล้อแต่ละล้อบนสตรัทสปริง เกือบจะในทันที ระบบกันสะเทือนที่ควบคุมโดยเซอร์โวจะสร้างแรงต้านจากการเอียง การพุ่งตัว และการคุกเข่าของรถในระหว่างการบังคับควบคุมแบบต่างๆ
สตรัทระบบกันสะเทือนประกอบด้วยคอยล์สปริงเหล็กและโช้คอัพซึ่งเชื่อมต่อแบบขนานและกระบอกสูบควบคุมด้วยระบบไฮดรอลิกวางอยู่ระหว่างตัวถังรถและล้อ ส่วนประกอบเหล่านี้มีแนวโน้มที่จะล้มเหลวและเป็นอันตรายหากล้มเหลว ระบบยังมีระบบกันสะเทือนที่ปรับระดับความสูงได้ ซึ่งในกรณีนี้จะทำให้รถลดต่ำลงได้ถึง 60 มม. ระหว่างความเร็ว 160 ถึง 11 กม. / ชม. เพื่อปรับปรุงแอโรไดนามิก การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง และการควบคุมรถ