Với các ưu đãi xả hàng của chúng tôi, bạn có thể làm cho chiếc xe của mình phù hợp với mùa giải mới. Cho dù bạn đưa xe vào chế độ ngủ đông hay sử dụng qua mùa đông, hãy trang bị cho xe vừa vặn để bảo vệ xe khỏi bị hư hại, đặc biệt là hư hại đối với mặt đất. Điều này bao gồm, trong số những việc khác, thay đổi dầu phanh để các pít-tông phanh không bị gỉ và rửa sạch hộp số để không xảy ra hiện tượng bám cặn bẩn hoặc cặn cứng trong hộp số. Hậu quả là giật chuyển số, rung lắc trong bộ truyền động và bộ chuyển đổi. Rửa sạch khung ABC để không có gỉ có thể hình thành trong hệ thống ABC. Đặc biệt, các piston trong bơm thủy lực ABC có thể bị rỉ sét trong quá trình ngủ đông và vào mùa xuân sẽ xảy ra hiện tượng hỏng toàn bộ hoặc báo lỗi.
Bạn sẽ không phải là người đầu tiên bị thiệt hại như vậy. Hệ thống xả servo, đặc biệt là chiếc Mercedes SL R230 được chế tạo từ năm 2001-2011 không có bộ lọc servo. Mọi chiếc xe khác của Mercedes, bất kể giá rẻ đến đâu, đều có bộ lọc servo, bao gồm cả S Class và CL. SL có cùng một thiết bị lái, cùng một dòng, cùng một máy bơm servo, chỉ là không có bộ lọc. Nó dường như là không đủ cho điều đó. Đây là lý do tại sao chúng tôi đã ghi nhận hầu hết các trường hợp hư hỏng bơm trợ lực trên xe này. Ngoài ra, đặc biệt là với SL R230, khi một máy bơm servo mới được lắp đặt, hệ thống servo không được làm sạch đúng cách và không có bộ lọc, sự mài mòn sẽ được khuấy động do lắp đặt và đổ dầu mới vào. Sự mài mòn thậm chí còn di chuyển nhiều hơn và khi bạn khởi động máy bơm servo lần đầu tiên, nó sẽ hút tất cả bụi bẩn vào trong. Kết quả là hiệu suất lái kém hoặc hỏng toàn bộ.
Cũng như thay dầu động cơ, điều quan trọng là phải giữ cho các hệ thống khác của bạn sạch sẽ. Thay dầu máy nén khí trên xe máy nén 55 AMG cũng quan trọng không kém. Đó là lý do tại sao chúng tôi có nhiều ưu đãi khác nhau cho việc chăm sóc và bảo trì hệ thống của bạn. Nhận một đề nghị không ràng buộc. Nếu bạn đang làm việc trên một số hệ thống trên xe của mình, vui lòng yêu cầu giảm giá.