וואָס פֿראגן שטייען אָפט?

ABC שאַסי פֿראגן און ענטפֿערס אויף די מערסט וויכטיק טעמעס:

  1. צי איר דאַרפֿן צו פּלאָמבירן בוימל אויף די ABC שאַסי?
  2. קענען איר נידעריקער אַ אַבק שאַסי?
  3. וואָס ייל פֿאַר די אַבק שאַסי?
  4. פארוואס איז מיין פאָרמיטל סאַגינג?
  5. פארוואס איז מיין אַבק לאַנדינג גאַנג קרום?
  6. ווי אַזוי קען איך זען אַז מיין אַבק לאַנדינג גאַנג ליקט?
  7. וואָס איז די חילוק צווישן אַ אַבק און אַ AIRMATIC סאַספּענשאַן?
  8. ווי פילע דורות פון די אַבק זענען דאָרט?
  9. פארוואס איז מיין אַבק לאַנדינג גאַנג ספּאָנגי?
  10. וויאַזוי איך וויסן אַז מיין אַבק פּאָמפּע איז דעפעקטיווע?
  11. פארוואס איז מיין פאָרמיטל כאַפּינג?
  12. פארוואס סקוויק די אַבק לאַנדינג גאַנג?
  13. אַבק הידראַוליק פּאָמפּע טוט ניט מער בויען אַרויף דרוק?
  14. פארוואס טוט די אַבק הידראַוליק פּאָמפּע מאַכן נויזיז?
  15. קען מיין הידראַוליק בוימל ווערן צו אַלט?
  16. קענען אַ אַבק סאַספּענשאַן זיין קאָנווערטעד צו אַ קויללאָווער סאַספּענשאַן?
  17. צי איר האָבן צו פלאַש אַן ABC שאַסי?
  18. פארוואס קען נישט מיין ABC לאַנדינג גאַנג אָנהייבן?
  19. ווי טאָן איר בלוט אַבק שאַסי?
  20. וואָס טוט אַ אַבק מאַגנעטיק פילטער?
  21. וואָס איז פּענטאָסין?
  22. וויאַזוי איך קאָנטראָלירן די בוימל מדרגה אין די ABC שאַסי?
  23. ווי לאַנג איז די לעבן פון אַ אַבק שאַסי?
  24. קענען איר קאַלאַברייט אַ אַבק שאַסי?
  25. וואָס איז אַ אַבק דרוק סענסער?
  26. וויאַזוי איך טוישן די אַבק פילטער?

צי איר דאַרפֿן צו פּלאָמבירן בוימל אויף די ABC שאַסי?

די אַבק וואַגאָנעטקע איז אַ הידראַוליק וואַגאָנעטקע. עס איז אַ זיך-קאַנטיינד הידראַוליק סיסטעם מיט אַ ספּעציעל ייל צושטעלן. לויט צו ספּעסאַפאַקיישאַנז פון מערסעדעס-בענז, אַ וישאַלט-פֿרייַ סיסטעם. דאָס איז נישט אמת. די ייל צייטן, ליקס און חסרונות פאַלן.

קענען איר נידעריקער אַ אַבק שאַסי?

עס זאָל זיין סטרייטפאָרווערד, עס איז טויט פֿאַר קיין אַבק שאַסי. טעקניקלי, עס איז אַ ביסל מער ברייט און צו פֿאַרשטיין עס, אַ צייכענונג איז פארלאנגט אויב די הינטערגרונט וויסן איז פעלנדיק. מיר נאָך פּרובירן דעם וועג. יעדער מעק Pherson סטרוט האט אַ שפּול פרילינג, פּונקט ווי די ABC סטרוקטור אויף יעדער מאָדעל. די שפּול פרילינג איז פּראָגרעסיוו. וואָס טוט פּראָגרעסיוו מיינען? די מער די קוואַל איז קאַמפּרעסט, די האַרדער די פרילינג ווערט. יעדער ספּיראַליש פרילינג איז אינסטאַלירן מיט אַ זיכער פּרעלאָאַד אַזוי אַז די סאַפטער שטח איז נישט צו גרויס אין די אָנהייב און אַז די סטרוט קען נישט דנאָ אויס. וואָס כאַפּאַנז ווען אַ קלאַפּ אַבזאָרבער היץ די דנאָ, די פּיסטאָן רוט פון די דאַמפּער שלאָגן די דנאָ וואַלוו אין די קלאַפּ אַבזאָרבער, דיסטרויז די דנאָ וואַלוו און די דנאָ וואַלוו איז פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר געהעריק דאַמפּינג. אויב די דנאָ וואַלוו איז חרובֿ, די דאַמפּער איז דעפעקטיווע און קענען ניט זיין ריפּערד (גאַנץ אָנווער).

איר קענען לייכט מאַך די פּיסטאָן רוט צוריק און אַרויס ווי אַ לופט פּאָמפּע. לאָוערינג איז געווארן אַ רעגולער סיבה פֿאַר קלאָג ווייַל די וועהיקלעס זענען אַזוי לייכט לאָוערד מיט די קאַפּלינג ראַדז. וואָס כאַפּאַנז ווען לאָוערינג, די קאַפּלינג ראַדז סימולירן אַ פאָרמיטל מדרגה ונטער 0. פֿאַר די הייך סענסער. דער פרילינג פארלירט זיין סטיפנאַס, וואָס עס דאַרף פֿאַר קושאַנינג, באַמפּס און פּאַטכאָולז. דער קוואַל איז איצט אַזוי ווייך אַז די קלאַפּ אַבזאָרבער קענען ברעכן אפילו מיט די קלענסטער באַמפּס. עס זאָל זיין דערמאנט דאָ אַז קליין פרילינג רייזע לימאַץ זענען אינסטאַלירן פֿון אַרבעט, אָבער זיי זענען דעפעקטיווע אין אַ זייער קורץ צייט. דנאָ וואַלוו, פּלאַנדזשער און פרילינג אַרומפאָרן לימיטער זענען שטענדיק דעפעקטיווע אין לאָוערד וועהיקלעס, טענות זענען געמאכט מיט גרויס פאַרגעניגן, אָבער דאָס איז נישט אַ סיבה פֿאַר קלאָג. לאָוערינג אַן אַבק שאַסי איז ווי בייגינג איין אָדער צוויי טורנס אַוועק די שפּול פרילינג אויף אַ נאָרמאַל Mac Pherson סטרוט. וואָס די כאַבייסס טאָן צו נידעריקער זייער וועהיקלעס. איר נאָר פאַרגעסן אַז די פּיסטאָן רוט האלט צו זינקען אין די דאַמפּער. מיר זענען פרענדז פון לאָוערינג און ספּאָרטי קוקן זיך. אַזוי מיר האָבן אַ נעענטער קוק אין די לאָוערינג פון אַ ABC שאַסי אין אונדזער פירמע און דורכגעקאָכט טעסץ. יעדער פאָרמיטל מיט אַבק שאַסי האט אַ ויסמעסטונג פון 72 סענטימעטער אויף די פראָנט אַקס און אַ ויסמעסטונג פון 70 סענטימעטער - 72 סענטימעטער אויף די דערציען אַקס, דיפּענדינג אויף די מאָדעל. די גאנצע זאַך איז געמאסטן פון דער ערד דורך די צענטער פון די ראָד צו די ברעג פון די ראָד אַרטש.

עס איז גוט נייַעס וואָס מיר געפֿונען פֿון אונדזער טעסטינג. לאָוערינג איז מעגלעך, אָבער בלויז אין אַ זיכער מאָס, דיפּענדינג אויף די פאָרמיטל מאָדעל. דערנאָך, עלעקטראָניק דאַרף זיין געוויינט ווי Carlsson. זייער לאָוערינג מאַדזשולז קענען טאָן וואָס אַלע אנדערע מאַדזשולז קענען נישט. ווען איר פאָר סלאָולי 10 - 15 קילאמעטער, צו פּאָזע פֿאַר די אייז קרעם סאַלאָן, די מאַשין איז זייער טיף און די פאַסטער איר פאָר, די העכער די פאָרמיטל גייט צו ענשור אַלע פאַנגקשאַנז פון די ABC שאַסי און צו ויסמיידן שעדיקן. פילע וואָס נידעריקער זייער פאָרמיטל אויך טאָן ניט וויסן אַז די פאָרמיטל איז ילעקטראַניקלי לאָוערד פֿון 60 - 120 קילאמעטער צו 2,5 - 3 סענטימעטער, וואָס איז מוסיף צו די לאָוערינג. איר וועט זיין דערשטוינט אַז די דרייווינג נאַטור אויף די מאָטאָרווייַ איז גאָר סקרוד און די מאַשין כאַפּז, קראַשיז און איר באַלד פאַלן אויס פון די מאַשין. אויב עפּעס איז צעבראכן, דאָס איז די אנדערע שולד. קאַרלסאָן קען דאָך לייַטיש צאָלן מיט די מאָדולע צווישן 1300 - 1600 € דיפּענדינג אויף די מאָדעל, וואָס דאָך קוים ווער עס יז וויל צו ינוועסטירן. אָבער דאָס איז דער בלויז לייזונג פֿאַר עקסטרעם טיף. 50 - 80 € פֿאַר קאַפּלינג ראַדז איז דאָך טשיפּער. צום סוף, איר בעסער צו צאָלן די געלט פֿאַר סטרוץ. גוט פֿאַר אונדז. אויב מיר נידעריקער וויכיקאַלז, בלויז מיט די שטערן דיאַגנאָסיס און בלויז אין די מאָס וואָס מיר האָבן געארבעט פֿאַר יעדער פאָרמיטל. אָבער איצט צו די פאַקטיש טעמע, מיר האָבן געבויט אַבק סטרוץ וואָס קענען זיין לאָוערד און ברענגען אַ לאָוערינג פון 3 צו 4 סענטימעטער פֿון שטוב. די שאַסי אַרבעט אָן פראבלעמען און קאַמפערטאַבלי, איר האָבן אַ ספּאָרטי אויסזען און אַלץ אָן מאַניפּיאַליישאַן. ווייַל אפילו לאָוערינג מאַדזשולז, קיין ענין וואָס טיפּ, זענען בלויז מאַניפּיאַליישאַנז פון די יגזיסטינג עלעקטראָניק און די עלעקטראָניק אויך ווייַזן די מאָדולע, קיין ענין וואָס, ווי אַ שולד אין די סיסטעם. פילע ערראָרס אין די אַבק סיסטעם זענען געפֿירט דורך מאַדזשולז ווייַל זיי טענד צו ברעכן און פאַלן. מיר האָבן אינסטאַלירן און טעסטעד אַלע פּראָוטאַטייפּס פון סאַספּענשאַן סטרוץ אין אונדזער אייגענע קאַלעקטער וועהיקלעס. דער מקור פון די גראַפיק פאַרטרעטונג איז וויקיפעדיע.

וואָס ייל פֿאַר די אַבק שאַסי?

א 001 989 24 03 - 10 (סענטראַל הידראַוליק בוימל) פֿאַר דיין טאַנדאַם פּאָמפּע, דאָס איז פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר מאַכט סטירינג / מאַכט סטירינג און די ABC שאַסי (גאָר הידראַוליק שאַסי). די ייל געפֿינט דאָ קענען זיין געוויינט פֿאַר ביידע סיסטעמען, מאַכט סטירינג און אַבק שאַסי. ווען ריפּלייסינג די טאַנדאַם פּאָמפּע, איר דאַרפֿן צו ריפילינג בעערעך 5-6 ליטער. אויב די בוימל איז קאַנטאַמאַנייטאַד און אַלט, עס מוזן לעגאַמרע זיין ריפּלייסט, ווייַל אַלט ייל מיד דיסטרויז דיין נייַ פּאָמפּע. אַלט בייז ייל קענען זיין דערקענט דורך זיין קאָליר ברוין, טונקל ברוין אָדער אפילו שוואַרץ. איר קענען דערקענען נייַ אָדער גוט בוימל דורך זיין ליכט גרין קאָליר. איר קענט אויך געפֿינען די רעכט בוימל דאָ.

פארוואס איז מיין פאָרמיטל סאַגינג?

די סינגקינג ווען איר שטיין מיט די מאָטאָר אַוועק איז רעכט צו די וואַלוו בלאַקס פון די VA און המגיד. עס זענען מעטאַל וואַלווז אין עס. איבער צייַט, שמוץ און סוט בויען זיך אויף עס און די וואַלווז טאָן ניט האַלטן ענג. אויב איר שווענקען די סיסטעם רעכט, נוצן נייַ ייל און אַ נייַ פילטער, דאָס יוזשאַוואַלי אַרבעט ווידער. אויב די בוימל איז בערנט, איך רעקאָמענדירן איר צו באַשטימען מיט פלאַשינג סייַ ווי סייַ, ווייַל גיכער אָדער שפּעטער די טאַנדאַם פּאָמפּע וועט שטאַרבן. אגב, עס איז אָפט דער פאַל אַז מער ווי איין סטרוט סאַגז. נאָך אַלע, די שמוץ קאַלעקץ אומעטום. אַלץ רעדט פֿאַר אונדז ווי שמוץ אין די סיסטעם.

פארוואס איז מיין אַבק לאַנדינג גאַנג קרום?

דאָס קען האָבן עטלעכע סיבות. אין אונדזער דערפאַרונג, איינער פון די פאלגענדע סיבות קען פאַרשאַפן די פאָרמיטל קרום:

  1. בענט קאַפּלינג ראַדז
  2. מדרגה סענסאָרס דעפעקטיווע
  3. דעפעקטיווע פאַרמאַכן-וואַלווז אין די וואַלוו בלאָק
  4. ליקי סטרוץ

ווי אַזוי קען איך זען אַז מיין אַבק לאַנדינג גאַנג ליקט?

כּדי צו ויסשליסן ליקס אין די ABC סיסטעמען, אַ וויזשאַוואַל דורכקוק פון אַלע הידראַוליק פּאַרץ איז נויטיק. די פאלגענדע פּאַרץ זאָל זיין אָפּגעשטעלט:

  1. הידראַוליק שורות
  2. Struts
  3. הידראַוליק פּאָמפּע
  4. וואַלוו וניץ
  5. אַבק קולער

וואָס איז די חילוק צווישן אַ אַבק און אַ AIRMATIC סאַספּענשאַן?

דער הויפּט חילוק איז אַז די אַבק שאַסי איז אַן עלעקטראָ-הידראַוליק שאַסי. עס אַרבעט גאָר הידראַוליקלי מיט אַ בוימל דרוק פון 200 באַר און איז אינסטאַלירן אין מערסעדעס און אַמג וועהיקלעס מיט הויך מאָטאָר מאַכט רעכט צו דער הויך אָפּרוף גיכקייַט.

די Airmaticsystem איז אַ פולשטענדיק לופט סאַספּענשאַן מיט לופט בעלאָוז און אַ קאַמפּרעסער ווי אַ טראָק. דער אָפּרוף גיכקייַט איז נידעריקער דאָ און איז געניצט אין וועהיקלעס מיט ווייניקער מאַכט און ווייניקער ספּאָרטי דרייווינג סטיל. די ווייטער אַנטוויקלונג פון די AIRMATIC שאַסי איז געווען זייער געזונט אַוואַנסירטע אין די לעצטע יאָרן.

ווי פילע דורות פון די אַבק זענען דאָרט?

עס זענען דריי דורות פון די ABC שאַסי.

פארוואס איז מיין אַבק לאַנדינג גאַנג ספּאָנגי?

די סיבות פֿאַר אַ ספּאָנגי אַבק שאַסי קענען זיין גאַנץ דייווערס; אין אונדזער דערפאַרונג, די פאלגענדע טשעקליסץ זענען די הויפּט סיבות.

  1. אַבק קלאַפּ אַבזאָרבער דעפעקטיווע
  2. אַבק הידראַוליק פּאָמפּע דעפעקטיווע
  3. פאָרמיטל איז אין אַבק נויטפאַל מאָדע (רויט טעות אָנזאָג "אַבק דעפעקטיווע, גיין צו וואַרשטאַט")
  4. פאָרמיטל אויך טיף
  5. פאַלש ראָד אַליינמאַנט אָדער קיין ראָד אַליינמאַנט (נאָך אַ צופאַל אָדער פאַרריכטן)

וויאַזוי איך וויסן אַז מיין אַבק פּאָמפּע איז דעפעקטיווע?

אויב די פּאָמפּע דרוק טראפנס צו 160-170 באַר, די דרוק סענסער ריפּאָרץ צו קליין דרוק אין די סיסטעם. די ווייַס טעות אָנזאָג אין די קיילע קנויל לייענט: "ABC דעפעקטיווע, גיין צו אַ וואַרשטאַט". אויב דער דרוק דאַן דראַפּט ווייטער אונטער 100 באַר, די שאַסי גייט אין נויטפאַל מאָדע און די טשעק וואַלווז אין די וואַלוו וניץ זענען פארמאכט.
דאס איז געטאן צו פאַרמייַדן די הידראַוליק ייל פון פלאָוינג צוריק אויס פון די סטרוץ. פֿון 99 באַר איר וועט באַקומען די רויט טעות אָנזאָג "אַבק דעפעקטיווע, גיין צו וואַרשטאַט".

איר וועט אויך באַמערקן אַז דיין פּאָמפּע איז דעפעקטיווע אויב עס איז ליקינג, דאָס כאַפּאַנז גאַנץ אָפט און זאָל זיין רולד ערשטער.

פארוואס איז מיין פאָרמיטל באַונסינג אָדער באַונסינג?

די מערסט אָפט סיבות וואָס אַ פאָרמיטל מיט אַבק שאַסי האָפּס אָדער בומפּס זענען ווי גייט:

  1. אַבק שאַסי אין נויטפאַל מאָדע
  2. אַבק דרוק אַקיומיאַלייטער דעפעקטיווע
  3. פאָרמיטל איז געווען געשטעלט צו נידעריק

פארוואס סקוויק די אַבק לאַנדינג גאַנג?

די לאַנדינג גאַנג סקוויקס ווייַל די פּילקע דזשוינץ זענען דעפעקטיווע. א פּילקע שלאָס איז אַ ווערינג טייל. ין עס איז אַ שלאָס לובראַקייטיד מיט שמירן, די שמירן ווערט אַלט און רעסיניפיעד, אַזוי די שלאָס איז טרוקן און סקוויקס.

אַבק הידראַוליק פּאָמפּע טוט ניט מער בויען אַרויף דרוק?

אויב די אַבק פּאָמפּע ניט מער בויען אַרויף דרוק, עס קען זיין פילע סיבות, לאָזן אונדז אָנהייבן מיט די ערגסט. די פּאָמפּע האט ינערלעך שעדיקן; בלויז אַ גאַנץ פאַרבייַט וועט העלפֿן.

די סאַקשאַן גערגל וואַלוו איז דעפעקטיווע. די סאַקשאַן גערגל וואַלוו רעגיאַלייץ די סומע פון ​​ייל סאַקט דורך די בוימל פּאָמפּע אַזוי אַז אַ בוימל דרוק פון 180 צו 200 באַר קענען זיין געבויט און מיינטיינד אין די אַבק סיסטעם. ווען די-ענערדזשייזד, די וואַלוו איז פֿאַרמאַכט צו טייַנען די דרוק אין די סיסטעם.

עס אויך אָפט כאַפּאַנז אַז אַ קאַבלע ברעכן איז די סיבה פֿאַר צו קליין אָדער קיין דרוק אין די הידראַוליק פּאָמפּע. דער קאַבלע קעסיידער ברייקס רעכט הינטער די צאַפּן פון די סאַקשאַן גערגל וואַלוו.

לעסאָף, די מינדסטע בייז, די לאַנדינג גאַנג איז פשוט נישט ווענטיד, וואָס מיטל אַז לופט אין די לאַנדינג גאַנג ינערפירז די פּאָמפּע פונקציע.

פארוואס טוט די אַבק הידראַוליק פּאָמפּע מאַכן נויזיז?

דאָס אָפט כאַפּאַנז רעכט צו אַ פּאָמפּע כיסאָרן, מער דווקא אַ שעדיקן שעדיקן אין די פּאָמפּע.
דאָס כאַפּאַנז ווייַל גראָב ייל קלאָגז די מיקראָסייווז און די פּאָמפּע קען נישט שמירן זיך. די הויפּט בערינגז לויפן טרוקן און זענען דעפעקטיווע און מאַכן הויך נויזיז.

מאל עס איז אויך אַ כיסאָרן אין די פּולסאַטיאָן דאַמפּער. דאָס מאַנאַפעסט זיך אין קראַקלינג נויזיז אין די דרוק שורות אָדער לויפן נויזיז, כאַמינג נויזיז אין די פּאַסאַזשיר אָפּטייל.

קען מיין הידראַוליק בוימל אין די אַבק שאַסי ווערן צו אַלט?

יאָ! פּענטאָסין ייל איז אַן ייל וואָס איז ענלעך צו טאָרמאָז פליסיק. די הידראַוליק בוימל האט אַ פּאָליצע לעבן פון 4-5 יאָר און איז געחתמעט אין אַ קאַנטיינער. ווען איר נוצן די פאָרמיטל און טוישן פון וואַרעם צו קאַלט און רימוווינג פּאַרטיקאַלז פֿון די ינער ווענט פון די הידראַוליק כאָוזיז, עס איז שטענדיק אונדזער רעקאָמענדאַציע צו טוישן יעדער 30.000 קילאָמעטערס. די טוישן פון הידראַוליק בוימל איז ניט שטענדיק טייד צו קילאָמעטערס, אָבער די קאָליר איז אויך קריטיש ווען קאָנטראָלירונג. אָריגינאַללי עס איז ליכט גרין אָדער מינץ גרין, אויב די דיסקאַלעריישאַן אַנטוויקלען צו ברוין אָדער אפילו שוואַרץ, עס איז צייט צו פאַרבייַטן די בוימל.
אן אנדער סיבה וואָס די הידראַוליק בוימל (פּענטאָסין) זאָל זיין ריפּלייסט איז אַז עס איז היגראָסקאָפּיק, דאָס הייסט אַז עס אַבזאָרבז הומידיטי, אַזוי עס זאָל זיין געטובלט נאָך מאַקסימום 5 יאָר צו ויסמיידן זשאַווער און וואַסער אין די סיסטעם.

קענען אַ אַבק סאַספּענשאַן זיין קאָנווערטעד צו אַ קויללאָווער סאַספּענשאַן?

יא, דו קענסט! אָבער דאָס איז נישט ערלויבט אין דייַטשלאַנד, נאָר אין די USA.

צי איר האָבן צו פלאַש אַן ABC שאַסי?

א געראַנטיד יאָ !!!! דורך טראָגן און טרער און דיזאָלווינג הידראַוליק כאָוזיז און מעטאַל אַברייזשאַן, דורך נוצן, אַ פּלאַץ פון ימפּיוראַטיז שטיי אויף אין די סיסטעם וואָס מוזן זיין פלאַשט.

פארוואס קען נישט מיין ABC לאַנדינג גאַנג אָנהייבן?

עס קענען זיין בראָדלי צוויי סיבות פֿאַר דעם. ערשטער, איר זאָל דורכפירן אַ וויזשאַוואַל דורכקוק פון די אַבק פּאָמפּע צו ויסמיידן ליקס. אויב איר האָט דורכגעקאָכט דעם און די פּאָמפּע איז טרוקן, אין רובֿ קאַסעס, די קשיא איז אַז די עלעקטראָניש קאָמפּאָנענט איז דעפעקטיווע און פּריווענץ די אָנהייב.

ווי טאָן איר בלוט אַבק שאַסי?

עס איז לעפיערעך גרינג. אַ אַבק שאַסי איז ווענטיד דורך מאָווינג עס אַרויף און אַראָפּ 20-30 מאל. די לופט איז יקספּעלד דורך די בוימל דרוק דורך די צוריקקומען און יסקייפּס דורך אַ קליין לאָך אויף די דיפּסטיקק.
די סיסטעם זאָל זיין פארמאכט, ד"ה די סטאָרידזש טאַנק. דערנאָך איר קענען אָבסערווירן דורך די עפן פון די בוימל דיפּסטיקק צי עס איז נאָך פאָרמירונג פון פּינע אין די סיסטעם. אויב עס איז ניט מער פּינע אין די סטאָרידזש קאַנטיינער, די אַבק סיסטעם איז ווענטיד.

וואָס טוט אַ אַבק מאַגנעטיק פילטער?

עס ניצט אַ זיפּ און מאַגנעטיק קראַפט צו פילטער אויס מעטאַל דאַברי און מעטאַל שאַווינגז וואָס פאַלן ווען די פּאָמפּע איז דאַמידזשד אָדער וואָרן. דערצו, דאָס איז די קראָם פֿענצטער פון די ABC שאַסי. דער פאַקט אַז עס איז טראַנספּעראַנט מאכט עס גרינג צו זען די קאָליר פון די בוימל (מינץ גרין = גוט און שוואַרץ = שלעכט) און ימפּיוראַטיז וואָס קען זיין טראַפּט.

וואָס איז פּענטאָסין?

פּענטאָסין איז אַ הידראַוליק בוימל ענלעך צו טאָרמאָז פליסיק. די קאָליר זאָל זיין מינץ גרין. די בוימל איז געניצט פֿאַר מאַכט טראַנסמיסיע אין הידראַוליק אַבק סיסטעמען.

וויאַזוי איך קאָנטראָלירן די בוימל מדרגה אין די ABC שאַסי?

לאָזן די פאָרמיטל לויפן און מאַך עס אַלע די וועג אַרויף און אַראָפּ ווידער. דעריבער וואַרטן 2 מינוט ביז דער סוף שטעלע איז ריטשט. איר קענט איצט פאַרמאַכן די פאָרמיטל און נעמען אַ קאַווע פֿאַר 5 מינוט.

נאָך די ווארטן צייט, ציען די דיפּסטיק און די בוימל זאָל זיין אויף די "מאָטאָר אַוועק אַנלאָודיד" צייכן. דאָס איז דער אויבערשטער צייכן!

די מערסט וויכטיק זאַך איז אַז די סיסטעם איז ווענטאַלייטיד רעכט. דאָס איז אַ פּראָסט גרייַז. אויב די לופט איז גאָר אַרויס פון די סיסטעם, דער טעות ריזאַלטיד אין די בוימל מדרגה איז צו נידעריק. דער בוימל איז ניט מער גענוג ווען סטאַרטינג און די פּאָמפּע דראָז לופט, וואָס ריזאַלטיד אין אַ ווייַס אָדער אפילו רויט טעות אָנזאָג "אַבק דעפעקטיווע, גיין צו די וואַרשטאַט".

איצט קומט די וויכטיק זאַך! ווען בוימל איז טאַפּט אַרויף, די פּאָמפּע סטאַרץ ניט צו אַרבעטן ווידער אַליין.
דרוק מוזן זיין געווענדט ווידער צו דעם סיסטעם, דאָס איז יוזשאַוואַלי דורכגעקאָכט דורך די סטאָרידזש טאַנק, וועגן 1-2 באַר. דאָס איז אַ פּראָסט מעכאַניקער גרייַז און אָפט איז אַנדיטעקטיד.

דער גרויס פּראָבלעם איז בלויז אויב די אַבק פּאָמפּע לויפט צו לאַנג אָן בוימל, עס האט קיין זיך-לובריקיישאַן און עס איז אַ ריזיקירן פון שעדיקן פון די פּאָמפּע. דיין הויפּט בערינגז לויפן טרוקן און דער ערשטער טשיפּס זענען געשאפן אין די סיסטעם, וואָס קענען פירן צו גרויס שעדיקן אין די סיסטעם אָדער אפילו גאַנץ אָנווער.

אין דעם ווידעא איר קענען זען ווי צו רעכט קאַמישאַן אַן אַבק פּאָמפּע.

ווי לאַנג איז די לעבן פון אַ אַבק שאַסי?

מיט רעגולער וישאַלט אפילו אין אַ יונג עלטער, אַ אַבק שאַסי וועט דויערן אַ לעבן.
דערפאַרונג פון די לעצטע 20 יאָר ווייַזן אַז 500.000 קילאָמעטערס און מער קענען זיין דורכגעקאָכט אָן פּראָבלעמס.

קענען איר קאַלאַברייט אַ אַבק שאַסי?

יאָ, איר קענט טאָן דאָס אין די ספּעשאַלייזד וואַרשטאַט! פֿאַר דעם איר דאַרפֿן אַ שטערן דיאַגנאָסיס אָדער אַ ראָד אַליינמאַנט שטיין.

וואָס איז אַ אַבק דרוק סענסער?

דער דרוק סענסער ריפּאָרץ די ריספּעקטיוו הידראַוליק דרוק צו די קאָנטראָל אַפּאַראַט. דעם איז רעגיאַלייטאַד צו בעערעך 180-210 באַר דורך די סאַקשאַן גערגל וואַלוו.
עס איז אַ דרוק סענסער וואָס מאָניטאָרס די סיסטעם דרוק און אין די נייַער שאַסי עס איז אַ דרוק סענסער וואָס מאָניטאָרס די סאַספּענשאַן סטרוץ.

וויאַזוי איך טוישן די אַבק פילטער?

די אַבק פייַן פילטער איז ליגן אין די הידראַוליק בוימל רעזערוווואַר. קער אַוועק די מאָטאָר און ונסקרעוו די דעקן, די בוימל פילטער איז אַטאַטשט צו די רעזערוווואַר דורך אַ פּשוט מעקאַניזאַם.

אין דעם ווידעא איר קענען זען ווי צו רעכט טוישן אַ אַבק פילטער.