וואָס איז אַ לאַנדינג גאַנג געניצט פֿאַר?
ווען דרייווינג, באַמפּס אין דער ערד פירן צו שטאַרק ווערטיקאַל אַקסעלעריישאַנז און דיסעלעריישאַנז וואָס זענען פּראַפּאָרשאַנאַל צו די מאָווינג מאַסע פון די מאַשין. ספּרינגס זענען געניצט צו ענשור אַז די שאַקס זענען נישט דורכגעגאנגען צו די פאָרמיטל און די אַקיאַפּאַנץ אָן ספּרינג. זיי מאַכן די גאנצע מאַשין אין אַ וויבראַטאָרי סטרוקטור וואָס איז קעראַקטערייזד דורך אַ זיכער נאַטירלעך אָפטקייַט. אויב די מאַשין דרייווז איבער אַ שטערונג, דער פרילינג איז שפּאַנונג און דער גוף איז קאַטאַפּאַלטאַד אַרוף דורך די פרילינג קראַפט. די קראַפט פון די פרילינג אויך האט די ווירקונג אַז די באַוועגונג איז ברייקט אין סדר צו שפּאַנונג די פרילינג ווידער אין די פאַרקערט ריכטונג. ווען דער גוף מאָווינג אַרויף און אַראָפּ (ווייבריישאַן), די ערשט קינעטיק ענערגיע איז קאָנווערטעד אין היץ דורך לופט און פרילינג רייַבונג. מען רעדט פון אַ דאַמפּט אַסאַליישאַן מיט דיקריסינג אַמפּליטוד. די סאַספּענשאַן סערוועס ניט בלויז פֿאַר די טרייסט און געזונט פון די פּאַסאַנדזשערז, אָבער אויך פֿאַר דרייווינג זיכערקייַט. צוזאַמען מיט קלאַפּ אַבזאָרבערז און סטייבאַלייזערז, עס ינשורז אַז די ווהעעלס זענען שטענדיק אין קאָנטאַקט מיט די וועג. דאָס איז דער בלויז וועג זיי קענען יבערשיקן ברייקינג און דרייווינג פאָרסעס אַזוי אַז די מאַשין בלייבט קאַנטראָולאַבאַל. דער זעלביקער אַפּלייז ווען קאָרנערינג.
וואָס איז אַ קלאַפּ אַבזאָרבער?
קלאַפּ אַבזאָרבערז שטיצן די ספּרינגס דורך קאַנווערטינג ווייבריישאַן ענערגיע אין היץ. דער גוף ריטשאַז זיין מנוחה שטעלע פיל פאַסטער ווי אָן נאָך דאַמפּינג. הייַנט, כּמעט אויסשליסלעך הידראַוליק ווייבריישאַן דאַמפּערז זענען געניצט אין די אָטאַמאָוטיוו סעקטאָר, אין וואָס אַ פּיסטאָן באוועגט אין אַ צילינדער און פאָרסעס ייל אָדער גאַז דורך קליין באָרעס אָדער וואַלווז. דורך טשאַנגינג די קעגנשטעל, קלאַפּ אַבזאָרבערז קענען זיין אַדאַפּטיד צו די פאָרמיטל פּראָפּערטיעס. מאָדערן קלאַפּ אַבזאָרבערז זענען אפילו ילעקטראַניקלי אַדזשאַסטאַבאַל און לאָזן באַקוועם אָדער ספּאָרטי דאַמפּינג, ווי געזונט ווי אַדזשאַסטמאַנץ צו די מאַסע צושטאַנד פון די מאַשין.
וואָס איז דער גוף ווייבריישאַן נומער און זיין טייַטש?
די נאַטירלעך אָפטקייַט פון דעם גוף קענען זיין געמאסטן דורך ווייברייטינג די דערציען אָדער פראָנט פון די מאַשין. דער נומער פון ווייבריישאַנז פּער מינוט איז דערנאָך ריפערד צו ווי גוף ווייבריישאַן נומער. ווייבריישאַן דאַמפּערז טאָן ניט פּראַל אויף די נומער פון אַסאַליישאַנז, אָבער אויף די אַסאַליישאַן אַמפּליטוד.
וואָס איז אַ ווייך שאַסי געניצט פֿאַר?
א נאַטירלעך אָפטקייַט פון ווייניקער ווי איין הערטז, ד"ה אַ נומער פון ווייבריישאַנז פון 60 אָדער ווייניקער, קענען פירן צו עקל און באטייטיק רעדוצירן דרייווינג טרייסט. ווייך ספּרינגס זענען דער הויפּט געניצט אין גרעסערע קאַרס ווייַל די אַנפייוועראַבאַל וואָג פאַרהעלטעניש אין קליין קאַרס (פּיילאָוד קאַמפּערד מיט זייער וואָג) קען נישט לאָזן דאָס.
וואָס איז אַ שווער סאַספּענשאַן געניצט פֿאַר?
מיט אַ גוף ווייבריישאַן קורס פון 90 אָדער מער ווייבריישאַנז פּער מינוט, שאַקס דערגרייכן דעם רוקנביין, וואָס אויך אַפעקץ טרייסט און געזונט. הויך פּיילאָודז אויף די דערציען אַקס קאַמפּערד צו זייער אייגן וואָג מאַכן שווער ספּרינגס נייטיק פֿאַר קליין קאַרס. ווען אַנלאָודאַד, די טרייסט איז דעריבער בלויז מיטלמעסיק.